請問Tiguan,選擇四驅在高速過彎會比較穩定嗎?

我是四驅Tiguan
過彎一直不是休旅車的強項,我更換避震後才敢高速壓彎
車身高就是高,過彎跟四驅二驅沒絕對關係

四驅二驅的被動安全上,在打滑的時候有明顯的幫助,例如下雨天水漂就差很多

如果是為了過彎,我個人覺得沒差,都一樣爛
過彎,應該是跟車身高低,避震,輪胎尺寸.....等,有比較大的關係
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
之前就是在下雨天高速過彎碰到路面輕微積水,整個車子后輪甩出去,所以想說買台四驅的再碰到這種狀況會不會比較安全些。。。
ytldylan wrote:
我是四驅Tiguan...(恕刪)
kevinchc63 wrote:
之前就是在下雨天高速...(恕刪)

濕滑路面或是雪地,四驅絕對有優勢,但各種四驅的設計有差異,印象中有一個國外youtobe 的影片是金屬斜坡噴水讓SUV去爬,爬得最輕鬆的是 SUBURA的車

嗯,這一段我去年有看過,Forester勝出,所以我一度對他很有興趣,不過代理商不行,今年款EyeSight系統也沒導入台灣市場,想想就放棄Forester了!
AlfaBrera32 wrote:
濕滑路面或是雪地,四...(恕刪)
kevinchc63 wrote:
嗯,這一段我去年有看...(恕刪)

四輪驅動的目的如果只是要克服偶爾路上的積水,那VW 的系統可能也夠了,我比較subura WRX與Golf 的內狀與寧靜度,Golf 還是比較好,休旅車應也是如此吧!
維修的問題,調查一下應該都有會處理的外廠才是

現在回過頭來比較Forester和Tiguan,內裝和電子安全科技配備肯定是沒法比的,subaru的開發資源肯定沒法和VW比。。。
AlfaBrera32 wrote:
四輪驅動的目的如果只...(恕刪)
感覺Forester的引擎也落伍了!現在只剩四驅還有點吸引力。。。
我之前也是為了四驅跟大馬力一直考慮森林人

但是蛋捲還是算了吧.......... 放棄
若同樣品牌休旅車4驅與2驅.下雨天跑錒里山公路你會覺得4驅有安全的感覺.2驅你會自然鬆油門.不然你會覺得我到不了家.除非你都不超速競駛.2驅4驅就都一樣. 版主你覺得有差嗎? 我親身體驗多10幾萬是有差的值得的.
四驅的抓地力本來就比較好
過彎當然會比較穩一點
但如果下雨天過彎還是減速比較好
四驅不是萬能
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