沒啥特別的意思，如礙眼，請自動忽略我的碎碎念
AlfaBrera32 wrote:
原廠沒特別說,但車...(恕刪)
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ricksu wrote:
這段話很眼熟，曾經在...(恕刪)
有嗎？ 我的 AUDI 這樣開，跑13萬km,完全沒有機油消耗的問題
機油消耗背後的原因本來就不只一個，有什麼樣的原理可以解釋溫柔磨合會造成引擎掛點嗎？
何況是這作法還是原廠車主手冊的建議，而且截至目前，還是很多的車廠要求這樣做，裡面不乏超跑。
因果關係邏輯上在判斷時，如果是多個因會導致相同的果，當果發生了，要追䆒是那個因造成的需要小心的驗證。
你的推斷是很不合理的：因為看到不少新車磨合溫順開，以致於後來引擎有問過（我猜你的說吃機油這件事）
那我反問兩個問題：
1.為什麼我每台這麽做都沒事？包含 2005 AUDI A3 2.0T 13.5萬 Km
2. 如果所指的問題是機油消耗，那會造成機油消耗的原因絕對不只跟磨合期開法有關，你如果推斷這些有問題的車都是溫柔磨合所造成
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我有不得已的苦衷 wrote:
訓車期後該不該換機...(恕刪)
基本上我大部分都會提早換，然後利用提早換時觀察換下來的舊油是否真的是該換了？
以 DSG 油為例，原廠訂 6萬換，我2-3萬（時間太久，約10年了，記不清楚）換，觀察油與蕊真的是蠻乾淨的，所以後來放寬到4.5萬換，其實也沒多髒。
煞車油我買檢驗筆驗含水量，真的是兩年換一次就夠了。
四輪驅動車要多換差速器油，Haldex 離合器油，bevel box 油原則上我也會提早換，之後視狀況調整。主要是有看到有人 bevel box 掛掉，所以我想把保養要求提高。
有些跟原廠車主手冊不同的部分，不相信的話大可不當一回事。
但我想車主手冊也不可能把所有的事情寫出來，舉例來說：
1999-2000 我買了 Alfa remeo 156 1.8TS 這部純手排車，但車主手冊中應該是沒寫半離合會縮短離合器片的壽命，但我想當時開純手排車的應該都認為這是常識了
另一個是，手冊內提到，這是新設計的手排變速箱，換檔時不需要做雙離合動作，當時我很懷疑，還特別跟三重廠廠長確認，他說不用，我照做，結果變速箱因此被搞壞，第一次保故免費，第二次自己買單，後來我就練雙離合器退檔的技術，學會後，高速退低檔就沒有再把變速箱玩壞了。
所以，最好是要自己求證，了解每種做法的正確性，了解其背後的原因，車畢竟是自己花錢買的，壞了還是自己要花錢修
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dasuwinner wrote:
大家看完車主手冊都還...(恕刪)
我想車主的經驗分享是純義務，好意的，要不要採信應該自己判斷，原廠提供的不見得是最好，但通常也不會有問題.
原廠製造銷售是有賺錢的，車主分享使用經驗是無償的，分享出去造福別的車主，分享的人其實沒好處，如果要分享的人對內容負連帶責任，這樣還會有人要分享嗎？換做是你願意這麽做嗎？
以前我開 Alfa 156 因爲車少，希望參加俱樂部吸收其他車主的經驗，也因此知道要練雙離合器退檔，買 Kazz 手排油比原廠手排油好用，更不容易有退檔異音，聽說 Impreza 也喜歡用這款油，我都是用感謝的心去看分享的車友，自己評判可信度，完全沒想過要求對方對內容要負責，說真的，你有什麼立場要對方負責呢？
