對我來說是不值得啦,畢竟我堂哥,對是有血緣關係的堂哥,不是保養場老闆不是網路上的鄉民路人甲乙丙丁,他買過一台GOLF,就是VW賣最好的GOLF,不到一千公里就壞三次,在他的宣傳下,VAG集團的車款我是覺得除非價錢對半砍,不然有親人的經驗,加上排氣造假事件,個人是覺得VW沒有現在的價值。
工作性質常開T5 2.0TDI 6速 DSG 應該是車重關係 配上柴引只能說加速也剛好 換檔邏輯主要是平順但你說熱血 我一點都感覺不出 要熱血也還是要純手排吧 自手排個人完全感受不到有多熱血.... 就自排而已啊....而且切手排模式說實在換檔時機抓也沒電腦控制快 感覺還是用D檔比較順 車輛過彎時路感穩但很硬 且一定要係上安全帶 否則說實在 沒有係安全帶時(因為工作性質關係主要是敢搶時間要趕快到達現場執行勤務而且多在市區內所以很多時候會偷懶沒係)腰會因為過彎的慣性影響 有時真的有點不舒服 這只能實際長期開過你會懂 VW不就是VW而已沒必要神話 DSG要熱血還一段距離 他只是一個換檔平順的自手排變速箱罷了以前曾經也因工作愛上VW車系 但因造假 及後勤(真的小毛病有夠多) 還是踩剎車 小弟沒錢養VAG 太窮 VAG還是買且養得起雙B的人來開就好
是阿 真的熱血不起來 要買VW 至少要買 GTI GOLF R 那種等級的2.0TSI引擎 我想應該熱血得起來 但修起來又是一回事了 VW值不值得買 端看個人 重點是DSG不過就個換檔邏輯平順的自排變速箱 說得好像是超跑等級一樣的變速箱 自嗨嗎?
abcchen wrote:XD 真的~~~~T5...(恕刪) VAG TSI/TDI渦輪增壓發動機+DSG變速箱的性能化動力組合,是偏熱血, 適合高速公路行車佔比高,對車有愛的車主, 願意在保養及維護上多花費心力照顧愛車的車主這是上面的人說的阿 我只是回他的話而已2.0TDI+DSG 就真的很順但不熱血
GOLF5TDI wrote:DSG本來就是超跑...(恕刪) 手排模式早玩過了 換檔時間給電腦抓還比較準又快 自己動只是浪費精神浪費時間罷了........ 你的DSG變速箱該更新了 太舊了 老GOLF 的DSG 和 新的DSG換檔邏輯不一樣喔 新的真的比舊的聰明許多 但進步的是求順和節能 和熱血操控根本無關.....