高雄golf wrote:
如標題~煩請各位大...(恕刪)
VanK wrote:
DQ250
過保後...(恕刪)
你使用DQ250 這麽長的里程,是否有做過變速箱校正
我與國外論談,還有國內車友的經驗是,一旦換檔有異音,就是離合器與同步齒輪環磨耗一部分了,需要讓電腦重新學習咬合點,就會好了,如果不管它,後面會會壞很快
不然至少每次換變速箱油要做一次變速箱校正,常激烈操駕需要提早校正
以我的經驗,是13萬左右,發生M5 退M4 有異音與頓挫,但我用VCDS 花點時間校正後,就很順暢,沒異音與頓挫感
我看不少人也是有相同的經驗
當然,當離合器與同步環磨過多時,也只能更換硬體
只是,當微量磨耗時,微咬合的位置會跑掉,倒致換檔時的同步動作不確實,真的要趕快去校正,不然真的傷,有開純手排車經驗的人,應該更能體會當同步齒輪磨耗後,入檔會不順與有異音,那是累似的狀況