arapyek wrote:
呵 ! 沒事 沒事...(恕刪)
55萬還好啦，台灣進口汽車貨物稅+關稅+有的沒的稅金大概會讓車子比美加地區貴40～60%
所以RAV4的價錢還算是正常的，你要是查一下雙B的美加價格應該會直接中風
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GOLF5TDI wrote:
真要比較這兩個車款.
我會傾向以[用車需求]來選擇適合的車.
純比較規格就比較缺少意義.
若是常跑高速公路及山路的 ,選VAG車系就沒錯.
長時間高轉速行車 及 超利超穩的剎車 , 帶來更高的安全性及駕駛樂趣.
因為符合VAG的原廠設定, 妥善率及耐用度會很好, 台灣車友有見到多位超過100萬公里的里程!
若是以市區內短程行車為主. 我推 上一代的主流傳動系統: 自然進氣+歧管噴射 發動機 + 4速AT自排變速箱.
保證夠用, 油耗不會太差,且有經過數十年驗證的高妥善率. 保養維修費用最低.
現今的三大主流傳動系統對以市區內短程行車為主的需求, 都太Over Spec了.
...(恕刪)
百萬里程的神主牌，又請出來了。 但是，這些高里程車主， 對VAG的觀感，又是如何呢? 耐用可能沒爭議，畢竟是達到高里程。 那妥善率呢?
大師推薦了一位78萬的車主。 結果車主他的觀感卻是如下圖:
有興趣的人，可以依循下列方式，找到上圖。
在下方網頁中(是大師的回文)，點入綠色鏈結: 787,870 KM
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5537207&p=25#69887234
點入臉書人頭小圖像，右方的名字， 你就會看到上圖(78萬公里車主的觀感)。
能夠高里程，就說明了大部分的時間，都在高速公路上。 車主的結論，卻沒有像大師講的這麼美妙。 大師又有美化、廣告VAG的嫌疑了???
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caleb0322 wrote:
單以此二車款我不認為保養維修有很大差別：
保養：T牌半年或10000公里一次，先到為準。
VW一年或15000公里一次，先到為準。
電瓶保固：T牌一年20000公里，
VW兩年不限里程。
銹蝕保固：T牌四年，VW十二年。
維修：要看損壞部份而定，很難比較，同樣是進口車，零件都不便宜吧。...(恕刪)
對像我這種里程不高的人來說,VW保養反而還會便宜一些.
進口車零件是一定會比國產的貴,但Toyota是貴一點,VW是貴很多.
但VW的好處是彈性很大,接待的權限很大,零件壞掉有時可談到很低的價格.
Toyota大概頂多就是九折.
以上是我VW和Toyata進口車都用車超過10年的經驗.
說真的,我覺得VW車並沒有比較難養,Toyota妥善率並沒有比較好.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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rote:
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