【國內新訊】Volkswagen 2020年式Golf GTI / Golf R上市,GTI Performance Pure祭出136.8萬元現金優惠價!

GOLF5TDI wrote:
AUDI的RS車系, 因為新開發的發動機扭力值已經超過現有DL系列[縱置式]自手排變速箱的承受值 ,重新開發扭力值更大的變速箱 ,需要投入大筆研發費用. 以RS車系的銷售量 ,並不justify . 所以只好採用AT變速箱中換檔速度相對快的ZF 8AT


改說法了阿!

以前怎說的!?我還原一下!

Bmw配上ZF就是只能慢慢開!又有turbo lag

RS車系用ZF算是豪車,充其量算是高級買菜車!

低階車不用配啥!只要配上DSG,就是性能!就是樂趣!

言猶在耳

算是再次見識到精神分裂的病發過程

這麼poor的資歷,30年前一台吉星,10多年前5代老柴

0-100要10秒 195/65R15胎圈 加速慢 沒高速 煞車軟 車頭重 操控差 還冒黑煙

來教人挑車,來教人開車,來教人保養車

來教人不當白老鼠...


自 己 當 過 街 老 鼠!
GOLF5TDI wrote:
ZF 8AT 是[縱(恕刪)


大濕又出來吹喇叭了嗎?
AT和CVT變速箱都只是代步用?

Subaru WRX 2.0 CVT ,
268hp@5600rpm, 35.7kgm@2400~5200rpm
不知道能不能打臉大濕您的狗夫?
GOLF5TDI wrote:
Focus ST的發(恕刪)


據我所知
這代ST的引擎就是上一代RS那顆
所以單就引擎來講 應該是沒什麼Bug了
就升級而言 也有不錯的空間 不動渦輪應該也能改到330匹以上
而變速箱 根據車媒在國外請教原廠工程師所說
是現行Focus 那顆8速變速箱 拿掉一個檔位而已
可以說是完全同一顆
(工程師認為7速會更適合ST這種性能化的輸出調教)
保養便宜一點會考慮入手
GOLF5TDI wrote:
Focus ST的發動機及7AT變速箱都是[全新的產品], 不知哪裏可以查到這個組合3年以上的使用實績及妥善率??


本來要回的
結果一看到這ID根本來亂的
就有點懶了,回了浪費網路資源

Focus ST的發動機?? 是指引擎嗎?
他的引擎是舊的,上一代RS使用的那顆2.3
也是野馬使用的
這樣的引擎應該還算穩定了吧?

至於變速箱,就確實是新的
我也是有點擔心,但不至於太擔心
說來悲哀

有點擔心是因為他真的是全新變速箱
不至於太擔心是因為這是個蠻普通的變速箱XDDD
不是雙離合或其他強大新技術的樣子...

不過看來你資料根本沒搞清楚
就開始憑著自以為亂湊
然後亂猜想開始抹黑帶風向
GOLF5TDI不要再來亂了...
portofino wrote:
低調的原廠R比GTI多了65匹馬力 + 強化的引擎、DSG &機油冷卻器、 四驅、 Nappa + 電控皮椅、鍛造輕量鋁圈、CSC 5p胎,四閥門排氣管 + 原廠回火燃爆聲.....若非金錢上的考量,尚想不出選GTI的優勢。


真的

原廠就配給你鍛造腹內配上四驅,換個當派中冷進氣,還有滿坑滿谷的ECU調教店家,隨隨便便就400匹,0-100km 3秒X的一堆,想不出買GTI的理由。

少來跟我說沒預算,會買這種車不去升級改裝的真的很少,你遲早要改車的不如一開始就買個好改的
farside wrote:
R還是一支獨秀
200萬以下買得到300匹馬力,除此之外再無別家


你知道至少三台有這條件嗎?

Kang-Wei Tzou wrote:
馬力c/p值高的車不多,golf r也不是唯一。


別再打了 他臉好腫

這種不先查資料又愛說唯一的,就是專門臉伸出來主動給人打的
56GY wrote:
你選車標準!?你唬爛(恕刪)


好讚,神打臉
56GY wrote:
改說法了阿!以前怎說(恕刪)



哈哈哈哈 專業
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!