外型雖不若 R-Line 亮眼,內裝給人感受也一般般(就是很務實),方向盤也並非電容式觸控,不過,內在還是很有料的高質感科技螢幕、數位儀表、IQ-Drive 等等實用的科技配備,價格破百仍然有一定吸引力
EvaIrene wrote:手動駕駛座椅家裡若有2(恕刪) 不會因為搭載扭力樑操控就會差到不行啦~非獨立式懸吊回饋是有差異沒錯,但不至於讓整體操控性變得奇差無比,無路感可言,請別小看MQB底盤的穩定性與指向性鋼砲名聲交給更高等級的大哥們來扛,230eTSI就稱職的當個代步掀背車就好,至於那手動座椅...真的很鳥! 這代不知怎了,連R-Line都沒電動! 反而是Style還有駕駛座電調
全新世代的外觀內裝,該有IQ Drive主動安全,道路虛擬實境、數位儀表、排檔電子線傳、無線充電,配備很齊全,Golf 8對得起他的價格了!如果說用排氣量去決定車的價值,那是不是觀念比較老舊?小排量的車歐洲很多啊。
EvaIrene wrote:然後那個扭力樑是在搞笑嗎XDDDDDDD以操控為優勢的小鋼炮,結果座椅包覆性長那樣,然後去跑山路,這.. 只有GTI才算鋼砲吧,一般版的Golf在歐洲一直都是舒適取向的家庭車,只是在台灣被包裝成操控很好的高級進口車,殊不知要操控其實要買到R-Line以上。然後那個布椅完全就是低階車型的配置,跟百萬的價格非常不搭,破壞了整體的質感。