現在入手tiguan是否是不明智的時間點?

如果要買正22出廠的 就等
沒有的話現在買車是好時機
而且明年各大車廠都在喊漲價
福斯Tiguan漲3萬 換算只有2%上下
國產車可能都不只這個漲幅了
只能說決定太晚了~
10月初訂車,月底已交車,
有的經銷商聽說為了下個月業績,月中下定的單都只能在11月掛牌交車
交車當下問真的沒車了,可以接22年式單,但已漲價外加折扣等於漲的價錢
GOLF更慘
看過其他牌剛發表的新車,直接說沒折扣,到車日未知
為甚麼買車一定要折價?(Tesla 現在都線上購買有折價嗎) 如果消費者在購買所有的商品的時候,都要求非常高的折價的話,那請問店家、廠商合理的利潤在哪裡?沒有(或是很低)利潤的情況下,久而久之,就會造成一個台灣長期百業低薪的困境啊!

看看新聞吧,因為缺晶片而導致的汽車減產已經太多報導了。

我的看法是,缺晶片的相關新聞已經出來多久了,那這麼多個月來,有任何一家晶圓廠完成廠房的建置 (聯電、台積電、英特爾),來增加生產?好像都沒有聽到耶。換言之,終端商品持續在缺,可是重要原料之一(晶片)看起來並無任何增加;所以這個終端商品(汽車)的缺,應該還會持續好一陣子的。
人家為什麼要威脅你要不要買車
我相信態度的營造是雙方面的一起構建的
現在原物料都漲了 車價能維持現狀你就趕快下手
疫情過後 油價急速上漲 目前不就是如此

尤其tiguan在台灣買價錢便宜是真的
渦輪增壓VAG用的年份最久 要說毛病多應該比其他廠牌少很多吧
要車子性能好 又要毛病少 市面上好像沒這種車
歐洲目前都朝向低排渦輪車 想買自然進氣 就買日系 因為引擎溫度低 毛病自然少
溫度低就代表引擎效率低
shanegroundcrew wrote:
現在都幾月了,地瓜又...(恕刪)




七月23號車就好領完牌放在倉庫 出差到8月初回來交車的喲 講話客氣點 還是需要我介紹? 
UX10月中幫人問UX-250h 2022年式 電話報價折9萬 面談還能在折 QQ 
alex0705
10月狀況跟7月完全不同啊,他的意思很清楚吧不同品牌的折價幅度拿來比也是……某B牌10月直接不接單,T牌也是公告進口車型暫停接單了
shanegroundcrew
回樓上......沒錯,狀況天差地遠,另外回樓主: 差不多公告是9沒錯,當面再談確實還有空間但坦白說也是不多了(而且業務臉很臭),已準備交車....
問問不同代理商看看,(高雄或台中應該是太古),應該還會有車。
折九萬應該是舊車主方案吧,還有今年買跟明年買,是怕明年如果台灣升息,車貸利率就爽了,搞不好利息錢多好幾萬
7月交車330折6萬+隔熱紙 提供參考看看
看看新聞吧!缺晶片是事實;而且 28 奈米車用晶片的工廠,台積電最快也要 2024 才投產,這已經比其他晶圓廠快了...

樓主如果不急,當然沒差;我相信現在業務絕對不會給你壓力,也絕對不會追著你跑;不然你可以試著等到月底看看。

買車動輒要花一百多萬,如果想等高折扣的話,或許給自己一點時間,等幾個月看看?
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