【採訪】福斯商旅 Caddy Maxi「Style」頂規車型亮相,裡外質感、配備提升再補上 Level 2 半自動駕駛機能!

這台怎麼看都是商用車的感覺,怎麼在台灣變休旅車了~
開過一陣子的新caddy,很明顯感覺這代有跳脫商用車的氛圍
轎式的MQB底盤、更接近房車的駕駛跟乘坐感受、舒適的2,3排出風口,還有穩定跟安全性
這次終於補上Level 2了,跑長途會輕鬆很多
外型中規中矩....
配備又升級
油耗表現也亮眼
推一個
我拍故我在
沒有像GOLF一樣 螢幕下方有空調快捷鍵
想調溫度一定要點進去螢幕操作
這樣就無法邊開車邊盲操作了

連VW的總裁後來也表示可能觸控化過頭了
未來可能走回傳統實體按鍵
真神奇 差不多4米8多 車長 七人座設定

但Caddy 還是可以保 400多升 的後廂 空間
瓊斯 wrote:
繼今年十月份展開預售...(恕刪)

旅玩家頂規跟這台相比,應該只少了全速域車道維持吧!(IQ Drive的Travel Assist)
那這樣算下來,旅玩家划算很多,CaddyMaxi頂規憑什麼賣到145? 是因為背板標語所寫的唯一德製嗎? 台灣福斯商旅把旅玩家放哪?
KaoSC
我也覺得賣到145萬太過了,內裝也沒有換成國外的大螢幕,外觀也沒有全景天窗,價位開得太高了。
JJUENG wrote:
這台怎麼看都是商用車的感覺,怎麼在台灣變休旅車了~

這種車型,在國外稱為Leisure activity vehicle,算是多用途車的一種
看起來還不錯
空間看起來蠻大的
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