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比較常見的幾種問題主角
1. 電容式方向盤 (不限於 G8)
工作原理就是用電容式方法偵測手有沒有握方向盤。
出問題通常就是不給你用駕駛輔助。倒楣一點一開始就不給你用。
以前是出保換方向盤。後來據說軟體有改善。
徹底解決法是去改取消離手偵測的替代模組，
但這樣車子沒辦法偵測你有沒有把手放在方向盤上，
等於廢了緊急狀況輔助 (主要是為了駕駛失去意識時)
2. 前檔上方攝影機
工作原理就是辨識影像作輔助。例如車道維持或是辨識靜態障礙物。
常見問題就是過熱。
現象就是開一開忽然報錯。不管他繼續開一開又會好。然後再開一開就報錯。
可以想像成就是一開始很熱，稍微運算一下就過熱當機。
冷下來後可以開機，但是因為有運算又變熱當機... (循環)
會出現的情況主要就是攝影機已經很熱還去使用。
例如停在外面曬太陽曬到很熱去開車。
如果是一早還沒曬太陽或是傍晚才開車，應該不太容易遇到。
改善方式就是想辦法把冷氣往上吹一點改善攝影機附近的車室溫度。
或是想辦法改善停車環境。通常停室內就算中午過後最熱的時候開出去也不會遇到。
或是想辦法去搞個筆電內小風扇吹攝影機可能也可以 (新款 Passat/Tiguan 的攝影機已經有附掛小風扇)
3. 前保超音波雷達
作用原理是超音波反射偵測。只能偵測近距離和慢速目標
前距輔助之類的跟這部分不太有關係。
主要問題是誤偵測煩人。症狀就是比較急的煞車時順便跳出停車輔助。
誤偵測主因是牌照干擾。
牌照後 (如果是 etag 那種全片式牌照框就是牌照框後) 貼黑絨布膠帶可改善 (隨便貼黑色膠布不一定能改善)
為啥可以改善？你可以想像成是吸收超音波不反彈。電腦就不會覺得離障礙很近。
......
以上跟大家分享。
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shawnnnnn wrote:
我是golf 8的車...(恕刪)
我在2023年12月牽了一台 golf r variant 回來。
剛回來時偶爾會這樣，覺得是偶發事件就不放在心上。
但是最近不知道是不是夏天天氣熱了，開始一直會有這問題。
最嚴重時差不多每5~10分鐘就會警示一次。
真的很惱人，且開到一半突然這些警示很容易會讓駕駛人分心。
這真的沒有解方嗎？
還是有類似問題車主要大家出來一起集合力量反應？
不然總不能跟我說，我花了100多萬買一台請在陰天或黃昏傍晚後才能開的車吧？
最後有念頭想要買VW的車的人請好好考慮。
要是買車前我知道有這種問題。
我一定會好好考慮要不要買他們家的車。
這體驗經驗真的太差了。
以上。
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