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ev9625 wrote:
樓主實在無須這樣為了...(恕刪)
最近了結冷氣系統,目前看來,蒸發器破孔,主要應該是來自於R134a 冷媒與水反應造成氰氟酸(蝕骨水)而侵蝕鋁合金,因此冷氣管路內避免水分非常重要,徹底的抽真空,以及保持乾燥包功能很重要,乾燥包能夠吸收約6-7公克的水,除了灌冷媒,安裝冷氣過程漏進系統的水氣外,我目前看起來就是檢驗高低壓壓力時接儀表風險高,幾乎沒看過店家有抽完錶的管路才量壓力的,如果看到冷凍油變棕色就是有酸化了,而目前我清洗跑4-6萬km的車中,唯一一台看到洗出來冷凍油還完全白色透明白的是 Mazda 3,去年看到跑1.2萬漏出的冷凍油已經是棕色,讓我懷疑乾燥劑已經失效,然就是系統溫度高
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