源自於修車的熱情 親愛的,我決定跟你分手了!


woodinrain wrote:
性格決定命運買legacy...(恕刪)


我是觀察我身邊同事 最近陸陸續續買subaru

不過買的是subaru的森林人 不過我比較喜歡 房車 比較習慣XD 所以才考慮legacy



erica3024 wrote:
我可能買到車王 ...(恕刪)

版大
福斯的DSG跟福特的PS變速箱都是同一間公司出品的
就我所知已經有外廠可能有能力處理
台北的話
之前聽說“正佳”可以處理
但詳細的狀況可能要您自己打電話詢問
因為每一台出狀況的DSG狀況不同
之前聽到的價位是整修品6萬左右
比起原廠的20萬報價應該是好很多
另外我也有認識一個專門處理底盤變速箱的技師
之前也跟他討論過PS變速箱的相關問題
似乎他們那個圈子已經有技師找到維修的方式跟可能的問題點
如有需要我再把電話訊息給您
恭喜板大已經心有所屬 ,找到新的愛駒. 不過話說回來, 你的車開了五年九萬多公里了, 除了DSG外, 也只有其他兩項零件出包 ,公平來講,我是覺得你的PASST整體妥善率很不錯了. DSG這個大條的應該是您下這個聳動標題的導火線吧!
不過心中的憤怒發洩完後, 因為您的大作, 您的PASSAT未來的買主就會少了很多, 這也是個可能的後果! (下次要先賣再來放炮)

我是覺得VW的業務,應該要讓消費者了解DSG與傳統自排的差異. 絕非一句"都一樣啦"帶過. 直到像板主這樣的用戶出來吐槽. "一個失望的用戶會影響十個潛在用戶",這是一句行銷學的真理, VW應該不會不懂吧!

Shiu Jan Jia wrote:
版大福斯的DSG跟福...(恕刪)

正佳 我其實去過欸 在寫分手文之前 不過他是報價9萬。 他說:這個後。很麻煩噢⋯⋯
其實一堆VAG車主都喜歡改晶片,加速縮短引擎及變速箱的壽命。
我同事就是這樣,先改了晶片一直說大扭很值得。
等到車子操掛了又報怨VAG車爛耐用度不佳。

湯姆熊680511 wrote:
其實一堆VAG車主...(恕刪)


我一定要澄清
我全車未改!@@ 原廠式樣

因為他不用改 我覺得就很好開阿~
要說操控感 跟舒適度 對我們一個小老百姓來講 已經非常夠用了
不過要說 妥善率阿 還有故障機率 真的讓我很撞牆
erica3024 wrote:
正佳 我其實去過欸在...(恕刪)

原來如此
不過如果要換速霸陸的話
建議先找好專精的外廠
蛋捲店的後勤似乎比福斯有過之而無不及喔
車子的妥善率倒是還不錯
真心建議不會開手排車的車主 , 不要買DSG變速箱的車
Ivan Hsieh wrote:
真心建議不會開手排車...(恕刪)

哈,我還真的會開 只是不知道這種變速箱。眛角這麼多
erica3024 wrote:
哈,我還真的會開只...(恕刪)

這DSG變速箱 , 油門要當手排踩 , 跟純自排差異在哪裡 , 想想起步時的右腳動作有啥不一樣就知道

特別是開純自排時 , 起步溫和 , 塞車都只靠右腳放剎車踏板上在控制的車主
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