我如果要出遠門只能在車頂揹書包
車內的空間放了兩張安全座椅後跟沙丁魚罐頭沒啥差別
我能體會空間才是王道的奧義
只是....福斯.阿.福斯....我要告訴你
---- 哥要的是電動側門,不是電動尾門 ----
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kenraylin wrote:
有沒有神人能PK一下兩台的優缺點呢@@?
M7要110萬才有基本的安全配備(但還是少了雙前座側氣囊)
127萬才有合法七人座。
其他很炫的功能就看個人需求。
其他大大小小問題(請爬文)
New Sharan從2010年底關注到現在
變速箱DQ250大家都知道(請爬文)
1.4TSI 雙增壓和2.0TDI各有各的問題(請爬文)
幫大家整理如下，大陸賣的是2.0TSI和1.8TSI和我們這兩顆引擎的問題不太一樣。
2013-09-30
今天特地跑一趟大眾進口車經銷商，更新一下後車廂大小，因為印象中行李廂高度比我的車低才對。
Sharan 車高1,740(含直桿)
行李箱地台高 671
行李箱內高1,099(第三排拉出後高度)(但是第三排收折後椅背上方只有870, 椅背下方的空間230)
行李箱寬1,100
第三排到最後是600
第二排後行李箱長1,329 (推到最前)1,190(推到最後)
第一排後行李箱長2,088
第一排座椅前倒後行李箱長2,850
用圖片來表達就如此圖。
還有些小細節:
- 第二排調到大部分SUV的兩顆拳頭膝部空間後，第三排很好座，大概也有一顆拳頭還多一點。
- 如同大多2/3/2，中間位置比旁邊兩個位置後仰的角度大很多。旁邊兩個位置和SUV可倒的角度還大一些些。
- 第三排不能在往後躺了。
- 中間位置和第三排都是用吸頂式安全帶，不用時可以收到天篷吸住。
- 除去兩邊後照鏡有點小外，整體視野比各大SUV好太多了。
- 油箱真的很低，剛好在後輪前方，人行道最好不要硬爬
賞車發現的其他小缺點:
1. 兩側後照鏡小的很可愛，橢圓接近正圓，死角很多。
2. 第二排兩側進出很方便，但椅面要先往前翻，椅背再向前倒，不適合在這位置裝汽座。不是只裝左中兩個位置，就是第三排用後車箱爬進去(但兩個位置都打開時卻又進不去)
3. 後座的收法和其他車種都不一樣，收折時，先把椅面180前翻，再把椅背向前倒平。打開時，先上掀椅背，但椅面在後車箱翻不到，要上車進去前順手翻180度回去，有點小麻煩。但收納後的空間超大，打開後的行李箱也還剩很多~
2013-09-27
幫大家爬了一下汽車之家論壇
優點大家都知道，VW底盤+大空間+馬力
再精選兩個:
"四、与其它车辆斗气时不易引发冲突（对方往往觉得MPV车上人数占优而悻悻作罢）。"
"八、非日系车，不会被砸。"
汽車之家論壇上討論到的缺點目前有:
- 目前六速濕式變速箱沒有招回，夏朗上也尚未有災情
- 蠻多人電動門壞了
- 有個人油箱破了，因為油箱比底還低
- 有個人洗車水會滲進引擎飾板上
- 2檔慢速行駛異音(這應該是DSG通病)
- 2.0TSI市區油耗15L/100km, 高速約8, 平均大多11-12
- 沒有備胎
- RCD5100不支援中文，喇叭音質普普
- 第二座椅太小太硬(和日系不能比)
- 冷氣夠冷但轉速低時壓縮機有異音
- 大陸沒進六座，很多人想要第二排有扶手的六人座
- 有人說"驾驶感觉，没有一点激情" 有人回: "商务车想激情还是去后座吧!!!"
2013-11-21
颜宇鹏的評論裡有幾點很精闢:
優點很容易看到，整理一下容易被忽略的缺點如下:
- 收納杯架和房車一樣，沒有充分利用到超大車室空間
- Push Start按鍵在排檔桿前面，要一直按著才能發動
- 前座皮椅不透氣，因為腿部坐姿接近90度，所以大腿緊貼皮椅比較悶熱
- 雖然隔音不錯了，但遇爛路車室共鳴聲脫離不了單廂式車體的宿命，比不上房車。
車友反映:
提车快两个星期了，开开感觉还可以，车身扎实，隔音好，加速也快。不过也有不足，首先是配置不是很满意，英文的屏幕用起来不爽，中文歌名都是乱码的；后悔没上豪华，后备箱雨天开关的时候不是一般的脏；电动门也经常关不严，感觉是吸合的时候不到位；音箱也一般般，感觉还没我原来的雅阁好；油耗也不行，两箱油平均要14(L/100km)左右，好高啊；发动机的声音很大，隔二三十米还能听的清清楚楚，和自然吸气的没法比；内饰全黑太不耐脏了，到处都是鞋印。整体来说，车还不错，不过没网上说的那么好
Renault Grand Espace IV 2.0T
MB W204 C200K Estate
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