<<既然你是 VW 護衛隊或是業務,>>masks wrote:既然你是 VW 護...(恕刪) 1.我不是VW業務 或護衛隊(當初賣我車的業務, 自己都不懂DSG的正確用法, 希望現在有改進)2.純粹是在網上分享及推廣DSG的正確用法, 希望不要再看到有人因為錯誤使用而花大錢.3.糾正一些對DSG的誤解 ,分享DSG這項新科技的優點及自己的使用心得.就這麼單純. 網路就是一個分享新知的工具. 多上網(上M01)! 學新知! 可以省荷包! 就這樣!
GOLF5TDI wrote:"不同的科技有不同的正確使用方式", 用錯了, 就容易故障.(就像我上面舉的例子), 道理很簡單, 這樣有回答您的疑問了嗎?...(恕刪) VW曾經有任何官方文件或說法指出DSG不能D檔到底嗎??D檔到底,確實是錯誤的使用方式嗎?這才是真正的癥結點吧....
福斯官方先不要說將這位"可能是GOLF"的車友所說的DSG駕駛技巧列入車主手冊內先跟福特一樣在維修廠車主休息室的桌子上都放一張自手排的開法就好看看去保養或維修的車主們會有啥反應~特別是已經掛過變速箱的車主對了~福斯的客戶群跟福特可不太一樣~很多車主都是為了低調才買福斯沒上雙B來讓這些車主評斷看看所謂的DSG的正確駕駛技巧是何物這位車友好像從註冊到現在所發的文章都是"VAG"車系相關的文章?您對VAG真的很有愛~福斯官方若有常駐在這裏的話應該頒一個優良車友的匾才對BENZ在台灣販賣搭載自手排的車款數量絕對沒比福斯的DSG少多少我怎好像很少看到有賓士車主在發抱怨文?還是直接就在原廠摸頭摸掉了?若是這樣~那福斯還真的是不會做生意另外~VAG裡搭載DSG有問題的可不是福斯而已~SKODA版也是時有所聞啊另外~要教那些沒有手牌駕照車主如何以手排的觀念開自手排車?人家學自排就只是想單純的D檔到底就好了~所以才沒學手排車啊如果買前就知道這顆變速箱居然得這麼麻煩注意一大堆駕駛技巧那我相信這些客群一定是寧願換買沒有搭載DSG的車款而不是去學習如何開自手排車那福斯在台的銷量一樣得像油價這兩年的曲線一樣...而且~動不動掛個東西就幾萬幾萬的~難怪一堆第一次買福斯的車主都會抱怨沒想到原廠的零件居然貴到靠北邊走
去看看拍賣上一堆 VW 的車不就知道狀況了..對了, 原廠不會告訴你的事, 過保固後, 更換DSG總成一顆要20~30萬的費用...民間修車廠一般都不接這種案子, 基本上都會叫你去原廠換,以免換了,用個一年半DSG又壞了到時車廠和車主又扯不完..目前整理出來的用車心得是:開心買,用力操,過保前,趕快賣..DSG 壞掉是和機率有關係,早壞晚壞而已...
brougham wrote:福斯官方先不要說將...(恕刪) <<那我相信這些客群一定是寧願換買沒有搭載DSG的車款而不是去學習如何開自手排車>>不喜歡, 不能接受DSG的正確用法. 我本來就不勸敗, 免得傷荷包!<<而且~動不動掛個東西就幾萬幾萬的~難怪一堆第一次買福斯的車主都會抱怨沒想到原廠的零件居然貴到靠北邊走>>VW 與SKODA本來就是底盤與AUDI 共用, 就是平價版的AUDI. 這點買之前就要有正確的認知, 我之前也不曉得在M01提醒過幾百次了.大大你有在做功課嗎??<<我怎好像很少看到有賓士車主在發抱怨文?還是直接就在原廠摸頭摸掉了?>>會買1A2B的人, 一般就是閒錢比較多的族群. 車壞了, 修就好了. 上網發抱怨文, 人家一句:沒哪個錢就不要跟人家買高級車. 就把你打到無地自容, 自取其辱罷了!
VAG旗下各品牌某些車款的底盤跟引擎甚至變速箱互相共用應該很少人不知道吧?喔~對了以前PASSAT的底盤是跟A4共用不是A6嘿我都懶得打某某人的臉了回歸樓主的文~車修好後趕快賣一賣心情會比較輕鬆不用一天到晚擔心受怕不知哪天又掛了哪個零件讓你又顧路福斯只有一個DSG的問題?不過~在福斯版這麼多福斯車主裡面我好像也只看到零星幾位會一直叫人家要更改駕駛習慣沒辦法~因為DSG實在是太有趣了常常都會上頭版~所以每次好奇進去看一下就會發現都是那數的出來的帳號會一直要人家更改駕駛習慣然後很多事主都無奈表示~我都不能D檔到底嗎?順順開沒大改也會有事嗎?
brougham wrote:然後很多事主都無奈表示~我都不能D檔到底嗎?順順開沒大改也會有事嗎? 所以應該要在福斯個廣告結尾說"請勿以D檔全程行駛",車主手冊及車廠都應該明確告知"請勿以D檔行駛以避免變速箱故障"然後更要洗腦消費者「你早晚要了解DSG,何不現在就了解」......
1. 記得有位大大曾經說過, "人生中至少要擁有過一台德國車". 雖然零件比較貴(其實哪一牌進口車的零件會比國產車便宜), 但那種駕馭的舒暢感, 是日系車無法比擬的, 這句話我深感贊同. (在這之前我曾經經歷過數台日系車).2. 德系車主打中高速領域, 日系主中低速, 因此德系車對車輛的底盤及車身結構的要求較日系車嚴謹許多. 這點很容易了解, 拿輪胎來說, 可以承受200公里以上的胎就比以下的貴上許多. 所以零件比日系車貴, 我是可以接受的, 一分錢一分貨.純心得分享!