車界媒體人Andy的Touran也中死亡閃光

變速箱漏油對我來說也是妥善率的一環,我有說死亡閃光嗎⋯⋯呵呵🙄
goldenstone wrote:


你看到什麼呢?
...(恕刪)

大鼻 wrote:
變速箱漏油對我來說...(恕刪)


上次我的柴油/真空複合泵漏柴油時, 漏下去的地方,剛好是DSG外殼。 漏出去的柴油跟新的DSG油色澤無異,著實擔心漏DSG油,擔心了一陣子。

為何擔心?

因為原廠維修手冊對DSG油的更換,斤斤計較。 首先變速箱的溫度不能高過N度。 車身必須水平。 卸油後,從洩出口再灌回更多的新油。 然後發動引擎,用電腦看油溫, 等到進入溫度範圍,再轉開洩油螺絲, 讓熱漲冷縮後,多餘的油流出(洩油口裡面有一隻立管,用來控制油位,超過立管多餘的油,會流出。)。

連熱漲冷縮都斤斤的油量計較。 鎖上洩油螺絲後,無法量測、無從補充(可以從濾心那裏補充,但是你知道要補多少嗎?)。

這程序如果不是故意讓別人難修, 那就是必須精確控制油量。

那麼,漏油這件事,能不看重、擔心嗎?


大鼻 wrote:
我有看到才說的什麼別...(恕刪)

本人只是小小消費者
只想藉VW黑之詞來確保車輛的可靠
若是連VW黑都無法找到資料來證明有問題,就可更無憂了

麻煩兄台下次看到確定DQ500出現死亡閃光再告知
本人家中就有一台New Tiguan,漏油事件也有去維修(沒辦法修完了沒問題了,只好確認還有沒有其他的問題)
沒時間到處去找案例,但若看見故障文再煩請分享
人不要臉天下無敵,So狗不叫世界和平
大鼻 wrote:
變速箱漏油對我來說也...(恕刪)


那更有趣了,漏油的比例多寡,您知道嗎?
是油底殼漏油,飛輪漏油,還是變速箱漏油?

喔!對了,原來神車Altis新車漏油也是有案例啊!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5588626

當然我也認為VAG集團的乾式離合器DQ200車種的確需要考慮,因為還是有案例在發生。

但是濕式變速箱DQ250/DQ500的妥善率明顯不錯.
以您的發言如下
”看到九月份地瓜賣了五百多台,希望這些車主的車都能安然無恙”

明顯就是湊熱鬧或是有心為之的發言。



老爹說,小 Andy 修好決定賣了
不知這篇會不會變成壓垮台灣福斯的最後一根稻草
不可能,福斯在台灣紮的根也蠻深的,看看最近地瓜的銷量,還有狗夫賣的還喔K,會支持的還是會支持,除非它的銷售量跟納智捷才有可能,納牌在大陸跟台灣銷量真的不太好
老闆微糖少冰 wrote:
不知這篇會不會變成壓...(恕刪)

老闆微糖少冰 wrote:
不知這篇會不會變成壓垮台灣福斯的最後一根稻草


應該會成為壓垮福斯集團乾式dsg的稻草
車的故障原因有很多時候是駕駛者的習慣不良所導致的

aquaeuro wrote:
應該會成為壓垮福斯...(恕刪)


壓垮福斯集團乾式dsg的稻草是這位大濕
GOLF5TDI粉絲專頁

當大濕被問到啞口無言時,就會顧左右而言他!你問你的.我回我的!!
當大濕被他人戳中要害就會丟臉轉生氣(台語)...並且檢舉!
當大濕被他人要求解釋,自己卻找遍DSG的有關網頁,但也找不到牠要的資料.自己沒料也編不出來........他就會抓狂後跑去別版繼續自high!
當大濕病情加重時又被他人吐槽,自己卻無力反駁時......牠就會罵人!
當大濕病情穩定時.他就會學螞蟻把別人的發文內容搬回自己的DSG SOP巢穴自問自答
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