還是會國產化:福斯來台投資未生變 9、10月提計劃書

滿街跑也不會怎樣~大家喜歡就一起買吧

要不一樣就來台坦克吧 開玩笑的~
l0919022554 wrote:
國產化生產是有好處沒...(恕刪)

如果國產化售價與目前的國產車相同意味著就要偷掉六安或ESP等配備了?

平價進口車的優勢不就是享有完整的安全配備(至於豪華配備都還輸給國產車勒),如果國產化以後安全配備也都偷光了真不知道國產還有什麼意義
pepsi_blue wrote:
如果國產化售價與目前...(恕刪)

平價進口車是貴在稅金那些,國產化之後理應稅金方面都與其他國產車條件相同

除非大部分零件都需要進口,否則實在想不到有何理由能賣得比較貴?

難道在國外原產地也偷安全配備才能在價位上與其他車廠競爭?

國內偷安全配備是不正常的行為,不能拿來與正常商業行為相比較
l0919022554 wrote:
平價進口車是貴在稅金...(恕刪)

有撞過的都知道氣囊不是幾千元就能解決的東西,當然車廠拿到得價格絕對跟使用者維修不相同

國產車安全配備少,但賣車的是集團不是良心事業,我不懂為何一個外商會用較多的配備來與同等級的日系國產車訂出相同的價位來來減少自己的獲利,難道企業是佛心來著?

pepsi_blue wrote:
有撞過的都知道氣囊不...(恕刪)


價位到底該在哪裡大家認知應該都會不同,

有沒有偷配備那跟佛心根本沒關係,難道在原產地沒偷配備就是因為佛心?

來台灣沒偷配備就是佛心嗎?

難道台灣消費者是次等消費者?沒偷配備一樣價錢就是佛心來著?

該爭取的應該要爭取,而不是視為理所當然才對吧

再說前面提到過,國內廠商偷掉安全配備增加利潤是不正常行為

不能視為理所當然
我比較好奇到了 9月,還有多少人記得這則新聞?!

況且,屆時來的真的是德國福斯嗎?說不定是中國"大眾"或"一汽"哩...



別說太多,不然會被請喝咖啡....

杰 哥 wrote:
我比較好奇到了 9月,還有多少人記得這則新聞?!

況且,屆時來的真的是德國福斯嗎?說不定是中國"大眾"或"一汽"哩...



別說太多,不然會被請喝咖啡....

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外傳因為汽車整車沒有納入ECFA的早收清單,福斯的投資計畫生變。對此,行政院高層表示, 5、6月間福斯高層來台拜訪吳敦義時,就已經知大陸沒有同意將整車納入早收清單項目,但福斯仍看好ECFA的長遠商機,對台投資計畫書在9、10月時就會提出,計畫並未改變。
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從新聞上來看應該是德國福斯.


打嘴砲 練身體
l0919022554 wrote:
價位到底該在哪裡大家...(恕刪)

問題是你不是廠商,要是國外業者不佛心來著他幹嗎減少利潤來給國外賺?

台灣市場畸形是事實,業者不是良心事業也是事實,您有看到之前Fortis的七安版本跟一般版本一樣價格?

配備本來就是要用錢買的,在Super mini級距裡面,在歐洲側氣簾(非側氣囊)無論Polo或是Fiesta都是要錢買的,要就是要加錢,不要當然少一點,又不是像但是Small family car級距側氣簾都是標配
福斯肯來台設廠的話,其他進口車廠也很有可能會跟進
把售價壓低,換來更多的市佔率,這是我所樂見的
期待有一天能買到國產的福斯
n760cc wrote:
我寧願多花 20 萬...(恕刪)




德國其他車廠在其它國家也有生產線啊..

我想品質方面一定是比其它國產好多了

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