[抱怨]敬告今天15:20下洲美在環河北路的香檳金色PASSAT 1.8T車主

台灣駕駛的公民道德真的很差
小弟之前的座駕為美規3門喜美
在一高南下剛過新市收費站後不久
以100KM/H錶度在內線前進
準備超過外線貨櫃車(80-90KM/H估計值)
車頭慢慢接近貨櫃車車尾時
之間只剩下不到一台車身距離
此時外線一台黑色車快速切進這個小間隙
小弟一時驚嚇轉方向盤擦撞護欄
左前車頭全毀
(後來估價修復需近十萬,選擇報廢)
幸好當時在深夜時段
車流極少
否則加上後方追撞
後果不堪設想

緊急狀況下又沒記住對方車牌
只能自己損失這台好車

所以囉!現在小弟正在研究如何在車上加裝攝影系統
TAPE DV行不通
南北奔波時無法換帶
硬碟DV價格高昂
實在無力負擔
目前正考慮把一般型監視錄影機放車上
用DV24V轉AC110V的變壓器供電
只是攝影鏡頭不知如何裝設比較好
正在和汽車電機行老闆洽談研究中
好棒的相機,沒錢!好棒的NB,沒錢!好棒的車,沒錢!好吃的乖乖,這個讚,口袋裡還有點零錢可以敗
個人認為汽車加裝攝影記錄工具很不錯,遇到事故時可以判斷責任歸屬。
以後搞不好跟飛機強制規定要加裝黑盒子一樣,汽車都要強制加裝這種影像紀錄的黑盒子,
可記錄24小時內周遭影像、行車記錄、GPS移動軌跡等等,
提供事故時的判斷依據,讓那些亂開車的王八蛋難逃法律責任。
別說切換車道不打方向燈不看後視鏡了
有人就連在無分隔島的雙向道迴轉不打方向燈也不看後視鏡

在白沙灣海水浴場再往裡面走往大型停車場的那條路
小弟前方30M一台黑色Solio同向以45KM/H前進
前方的solio踩煞車打右方向燈
小弟以為他是要靠邊暫停
於是稍加油門準備超越
但是說時遲那時快
那台腦殘的Solio靠邊之後竟然其實是要迴轉
喵的勒~而且Solio很顯時並沒有看後視鏡也沒有打左側的方向燈
不知道他車後15M處有一台車正以50Km/h前進

小弟瞬間判斷煞車一定來不及所以,逼得小弟只好一邊大鳴喇叭一邊加足油門往對向車道邊邊急閃,希望為彼此爭取一些反應的空間與時間

幸好

我的Accord都騎到對向車道的路邊沙地了,閃過及時停下的Solio,只能說間不容髮吧!

經過這次的恐怖經驗,我只能說......很多人不是在用常識開車,或者開車時根本不專心,所以千萬不要用常識來猜測對方的意圖,永遠為別人保留一些犯錯的空間,其實是為自己好......說說而已,聽聽就好。
視覺死角是真的很難避免的

在這邊提出兩個可能可以改善的方法給大家參考一下。

1. 車身兩旁後照鏡角度盡可能往外調,大部分人都會習慣要看到自己的車身,其實看不到車身也可以開阿,習慣就好了,多練習吧。

2. 中央後照鏡給他換個大的,大到看的到兩邊死角的。

對我來說還挺有效的,希望對大家有幫助。

今天也發生類似情況,
在右側慢車道開50(速限50,這樣不慢吧?我有用GPS校正過車速)
然後一台solio從後面切到左側快車道,
大家都開速限左右,所以也是被車擋住,
然後它也是只超過2/3車身就往我這裡擠,
擠的過程還狂按喇叭,沒打方向燈,
害我得緊急煞車,
然後就切到機車道走了
看他一路亂切,這麼爛的技術又亂開,
真是替旁人捏把冷汗
路上小白多,大家小心
我覺得台灣駕照易考跟駕駛學校教不好原因很大

我在香港跟台灣都上過駕駛學校

香港教的要求 往駕駛者方向切線(就是香港往右切,台灣往左切)時 一定要轉頭看盲點 (視覺死角)
這是駕駛的基本知識, 跟駕駛態度沒關, 也可以說成是車子本身設計就有這個問題.
在台灣上駕駛學校都完全沒有提到 (可能是我沒上課, 但我看到很多人沒上課學校也隨便簽名..)

看到很多網友說加個甚麼鏡就可以解決問題,
車子發明了幾百年, 如果是有需要的話一早就加入基本配備裡啦.
我是覺得駕駛學校有一定的責任. 畢竟知識應該是在學校裡學好, 不是開車後發生事故再上網爬文來學

現在很多人忘記打方向燈
是因為他們根本忘記他們買車的費用裡面包含了前後方向燈的價格
還以為那是選配XD
我也想抱怨,一下,
以前在臺灣騎摩托車我以為大家不打燈就算了,
這次回臺灣,超多開車族的都不打燈是怎樣,
我不管迴轉二段是轉彎,不輪如何我都一定會打燈,超車我也一定會打燈
前面有阿公期腳踏車,我也打燈,
不打燈,超危險的,自以為在安全下轉彎,後面的人可是捏一把冷汗且可以發生車禍的危機.
當然也有很多白木的人,開車還是要該快的時候快,該慢的時候也跟著慢.
大同電鍋,買一個就可以用十幾年
基本上很多駕駛人(不管是開車的或是騎車的)的習慣都是先轉後再說.不要說是打方向燈,有時連看側邊或後面的來車都不看了,真不知為何如此輕視自己的安全?
BEYOND0216 wrote:
不管是不是死角,現在...(恕刪)


這年頭很多人買的車卻買不起方向燈
有時候我真的覺得那些不打方向燈的駕駛,方向燈因該是選配
Stan
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