VW 柴油車在美國禁止銷售


saab518 wrote:
有正確二行程機油混合比以及正確良好的空然比加上正常正確的保養
二行程並不是絕對空氣污染源!!~~只是他的正常保養周期比四行程必須縮短許多
自己懶得定時保養換空濾換火星塞換排氣管清洗調教化油器才是真正的主因
二行程的原罪都來自於車主刻意省錢跟漠視不關心的錯誤心態!!!!
(恕刪)


不好意思
"來自於車主刻意省錢跟漠不關心"
這句話我非常不能苟同

本人目前的車尚未超過10000公里
車子還算新也都按時保養
可是問題來了
根據原廠說明書上的保養內容
2000公里必須清空氣濾清器,檢查觸媒轉化器與火星塞
5000公里必須更換空氣濾清器與火星塞,檢查觸媒轉換器
但是牽去保養除了換齒輪油外
上述部位通通沒動到
相反的根據說明書上所寫
齒輪油除了第一次300KM時更換
之後每5000KM更換即可
我只能說說明書上的保養項目寫是一回事
牽去車行保養又是另一回事

保養的時候跟老闆提說"車會冒白煙"
老闆也只是跟我說這正常
主要是因為平時都騎短程
排氣管還沒熱就熄火
髒東西累積排不出去
等騎長途排氣管熱了就開始往外噴

我也問過換排氣管有沒有用
老闆說一開始不會噴
久了排氣管內髒東西積多了還是一樣會冒白煙

這個問題剛起初讓我困擾很久
問了兩家車行and網路找資料最後還是無解
如果板上有人能解決還請不吝指教




聊什麼,閒聊八卦都不閒聊了。
突發奇想~
有可能有柴油機車嗎?應該說有可能商品化嗎?
londoneye wrote:
不好意思"來自於車主...(恕刪)


換4行程機車才可以解決問題!
2行程停產了!
買機車前要做些功課,
才不會買錯!
其實VW的柴油車在台灣不配備DPF應該算是明智之舉,
台灣的柴油品質這麼差,如果引擎長期misfire,沒燒完的燃料進入排氣系統,導致DPF提早掛點的話
那標達不是被人譙死?
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8

saab518 wrote:
完全不同意樓上!!!...(恕刪)



同意,記得駭客任務中的一句話:人類是導致地球生定的一種病毒!

畢竟所有生態中還真的沒有像人類進化如此之快的生物,除了病毒!

也只有病毒會一直吃掉其他益菌&細胞!
如果"活著"會有那麼多待追尋、待開發、待遇見...我想"活著",其實還是美好的~;

airzard wrote:


因為車測中心測試...(恕刪)



不同意您的講法,車測中心係根據歐盟的測試方式!
車輛要經過測試合乎國內的環保空污法規才能放行才能進到國內。
主要就是考慮國內的現狀,國內的油品素質。國內的油品素質差,檢測不合格車子就不能進來。
不是買國外的柴油,來檢驗讓他合格,然後放行後讓他每日使用本地柴油,排放廢氣,污染空氣。
因為車子是在本地使用,不是在歐盟使用。

豐島 wrote:
是這樣子的嗎??在下...(恕刪)


哈囉~豐島兄你好啊
沒想到也能在這裡碰到你
晴空藍 wrote:
英國是這樣沒錯柴油還...(恕刪)


我聽一些常去歐洲的朋友他們提到,在歐洲會買柴油車是因為省油而已,如此原因柴油車當然大賣,中油跟台塑的油品都很爛(台塑更爛)居然售價更中油一樣,這樣叫自由競爭嗎??

搞到當初mobile來台設加油站也被台灣的贈品文化給擊敗了而退初台灣市場,真正的好油離開台灣.....

明明油就不是西德州原油,但漲跌卻一直參考西德州原油...真的很怪
當年的esso油真的粉棒!!開起來真的虎虎生風!!!

95的油品質就比中油/台朔的更有力!!加esso 98的效果就更好了,真的是超有力的!!!

每次都特地從林口溜下去浮州橋那加esso的油!!

後來esso退出後,加中油/台朔之後的感覺真的是x聲連連!!

不過就力道來說個人感覺台朔還是比中油佳!!!(小弟每天士林-林口高速跑,一點差異都感覺得出來)

至於油價:當初王老大說15元就可賣!後來被中油搓湯圓掉!!

(試想如台朔真的賣15元/L,中油不倒才怪,價差就是所謂的冗員特支費!)

台朔當然跟著中油賣啊!不賺錢哪叫商人啊!!而且還是政府授意的!!

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
15元絕對買不到 根本不是台塑被搓掉


如果稅金都拿掉的話有可能
Allen Yeh
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