maccc wrote:
版大會想在他正常的時...(恕刪)
口袋不夠深
只能祈禱它修好之後能夠乖乖聽話了~
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我也不怕 要刊道歉文 因為我接下來說的都是事實 <本身是R32以及 T5車主>
R32 台中櫻花廠簽的 故障事蹟
1.左前燈燒壞
2.後方2剎車燈燒壞 <不是同時>
3.MP3 故障 <整組換新>
4.引擎抽水磅普皮帶斷掉 <馬上過熱.在高速公路顧路>
5.副駕駛座門 六角鎖故障 <門打不開 很冏>
6.換輪胎 叫外面米其林輪胎行來牽去換 <那我不如直接出去換胎>
...問題真的太多了!!!! 如有想到再行補充
T5 我比較不常開 大部分是多人出遊時會用到他
今年四月去墾丁玩 禮拜五晚上殺下去
在國道三就給我亮了一個黃燈<好像是什麼柴油濾網阻塞>
...大致上是一個排氣管符號 裡面有很多點點
接著不久後又給我亮一個 黃燈<好像是引擎回壓異常>
...大致上是一個很像彈簧的標誌 也有點像眼鏡的標誌 會閃爍
第二天天又給我亮一個黃燈 <這個燈我沒拿印象>
第三天又給我亮了最後一個黃燈 <應該是機油燈>
...大致上是一個水龍頭的標誌
回程途中我們大家都在想說會不會出現第5個燈 那就五燈獎了 WTF
整個出遊的興致都沒了 還要擔心車子是不是會在墾丁掛了
<最近的廠在屏東市>
以上
我想福斯的車 這輩子是不會再買了
所以我不會給福斯什麼建議
我只會跟身邊即將要買的人勸退!!!
已經買了就...恭喜你!!!^^
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iszen335 wrote:
我的車子是96年12...(恕刪)
試著態度強硬點，再跟原廠凹看看善意保固，以減輕負擔
另外狗夫網站有不錯的外廠在維修，電話已經PM給你自行去詢問一下
布來登 wrote:
大大你好 不知道該...(恕刪)
布來登大你不是才去新莊保養更換好料回來？怎麼就給它閃了一下？
kevin3321 wrote:
換油時若沒有確實冷卻.或不是正規的換油方式.是會導致變速箱故障的(內傷)...
大部分當下都不會發現.開沒多久就會開始異常了(閥體故障).......(恕刪)
kevin3321大是正確的觀念，換油加一般保養至少要3Hrs以上，一般都是拿電風扇猛吹，然後插電腦看有沒至35度以下....
通常半天就搞定，但為必免事後困擾都告知技工師傅，當油溫降下來要放油前需要先通知我過去
且換油必定在視線內，所以我們決不會將車放過夜。
08594088 wrote:
GTI也會有事情!?
之前VW版不是一堆人說他開GTI
從來都沒有遇過死亡閃光?...(恕刪)
沒親身遇過就是沒遇過，不然呢？真搞不懂是什麼心態？
VOLVO也用DSG嗎？你開GTI嗎？還是用鍵盤在開？
部份現任車主的痛苦親身經歷，前任車主的痛心之言我們都僅記在心。
但網路聽聞就免了，誰願意親眼看到自己或親耳聽到車友所謂死亡閃光？
買都買了啊不然呢？我們也每天燒香拜彿保佑它頭好壯壯，沒掛算我們比較好運行可以吧！
我及我周遭約10台5代GTI直至目前為止(布來登是第一個)
就真的尚未有任何死亡閃光出現過，如果有肯定不藏私，會把維修過程及價格PO上來的
而不是在這人云亦的幸災樂禍唯恐天下不亂
vincepassat wrote:
我也去北投廠做過小保養 但光是小保養就讓我印像非常不好
北投廠不論是技師的素質或是接待的態度 都跟內湖差的非常非常多(個人看法)...(恕刪)
我跟你看法相反
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sedately wrote:
試著態度強硬點，再跟...(恕刪)
哈囉sedately 大大
呵呵...你説的也是，才剛搞定INTERCOOLER破掉的狀況，想不到DSG給他一閃一閃，新莊就不去了，哎!當初你說的對，那個價格，倒不如去北投就好了，哈哈~才從新裝某廠修好車回來，然後接著解決輪胎噪音，換了一組PS3，終於沒有噪音了，正準備要好好享受駕車樂趣，還沒開100KM ，又出一招，快不知道要怎麼養福斯的車了~哈
說也奇怪，看了一些"死亡閃光"的案例，都是說動力盡失，我的很奇怪!檔位在閃，可是我還是可以開，而且爬車道坡的時候，也會換檔，但是它繼續閃，道路邊一定要排入"P"檔，就正常了!接著開著在市區繞，晚上回家以後停入車庫，也都正常。所以昨天發生是第二次，而星期六第一次發生後，我還有插電腦查過，DSG變速箱沒有錯誤碼，反而是有一個方向盤的錯誤碼，當時覺得很怪，也許是電腦"不小心閃"，所以就沒有留下紀錄，清除錯誤碼之後，想說再觀察看看，沒想到發生第二次，看來還是得找一天跑一趟北投了，嗚嗚~謝謝sedately大大的關心啦~呵呵
