在特定條件下,尤其是外界溫度和濕度較高並且在長時間駐停車後,少數配備七速DSG雙離合器變速箱車款可能會因硼結晶或因電子故障,導致車輛於行進間失去動力或失去部份檔位或以固定檔位行駛,將出現排檔指示燈閃爍、行進間抖動以及離合器無動力輸出等情形所以意思是說只要不長時間不開車就能避免出現死亡閃光嗎??那這下我連去巷口小7都開車去好了...
maximchen wrote:各位大大, 這該高興...(恕刪) 這樣問題還是沒有解決要連換過的東西(閥體或離合器之類的) 再給予該零件保固5年 這樣才有意義不然我車開了4年11個月 DSG壞了出保固去修 使用個3年 又壞 這樣等於離買車約7年11個月不就等於過保固???就算保固個10年 你修完2~3年又壞 修一次要多少? 閥體20萬還是30萬?不要傻了 5年保固?? 5年過了 之後DSG壞了 不都是消費者買單? 說不定5年後 閥體給你漲價到頭來 還不是消費者去承受 早晚的問題而已應該是要保固換的有關DSG的零件 要再給予該零件5年保固 這才合理吧你們覺得呢?
看來你是真的很討厭福斯,因為是Volkswagen不是gon至於美醜每個人定義不同,至少我覺得TOYOTA沒有一台比福斯的車好看開你的CAMRY就好了吧!既然永遠不會買何必來福斯版湊一腳=.= 酸溜溜不知是什麼自卑心態,頗呵~事實它就是德國品牌阿!不然你也可以建議TOYOTA廣告加個日本TOYOTAFrank695 wrote:VOLKSWAGON...(恕刪)
沒有辦法理解VW的解釋,原因不是重點,重點是已經發生危險,而且是無法預知的危險!解決方式也無法理解,因為軟體根保固如何能避免危險發生?頂多是掩耳盜鈴,延後發作時間,如果是這樣,車商的態度跟政府的處理,似乎就是摸摸頭而已,根本沒有誠意!可笑,,,,,,!!!!抵制,讓業績下滑,車商才會害怕,總之,不是車商說了算!