請教,DSG死亡閃燈出現時,如果你正在山路抖坡


fcn120 wrote:
多年前個人經驗:
車輛熄火時,煞車功用會打折扣,用力踩煞車仍有作用,
但其功效約莫正常狀態(未熄火)的50%。

有可能需要正常狀態2倍左右的煞車距離,要有心理準備。

倘若遇上稍微陡一點的 "上下坡情形",可能幾乎無法煞車,形同癱瘓,如同 "司馬庫斯悲劇"。


若是熄火的確是還有作用
不過僅限前三次內,失去引擎的幫助到後面煞車壓根硬到踩不下去

前幾天到東埔才訓了一位女駕駛
開CRV的天才,電瓶沒電了打算用空檔往後滑出汗其他車輛對接線(下坡轉彎處,後面就山谷)
當下立刻被我阻止...這年頭的人真天才
引擎沒發動下沒有動力輔助

1.連男生都難以轉動方向盤,區區一個女生有何能耐

2.就算轉得動方向盤煞的住嗎?本身是CRV車主對CRV的手煞車力道絕對一清二楚


這年頭的人很天....抱歉樓歪
引擎剛熄火的時候,真空本身還是存在著,大概可以踩一到兩次的煞車,所以一旦踩了除非速度降到10以下,否則不要放開,另外DSG與煞車無直接關係,樓主不要亂猜了。
爆胎怎麼辦?
擋風玻璃被彈起石頭打到碎裂怎麼辦?
前車突然滾下一堆鐵管怎麼辦?

以上問題該怎麼辦,就怎麼辦.....

車輛瞬間意外故障,不光是只有DSG而已
車主當然可以埋怨DSG阿,但如果關心真正的安全問題,方向盤是在自己手上不是?
建議福斯

以後可以裝個

像戰鬥機那樣的

彈跳逃生設備

這樣

福斯

開陡坡 應該會更安全

我的Golf dsg曾在斜坡上故障過, 當時是熄火後就停在斜坡上, 之後汽車發動厚發現DSG已無法正常作動, 不過煞車沒有半點問題. 故樓主多慮了
我推測跟手排上坡熄火一樣咩,腳踩煞車,如果失效手煞車,再失效有邊靠邊吧。
重新轉鑰匙~~發動。剛開手排最怕遇到上坡熄火...。
有多久沒看過實際有人遇到這情況呢?難道說原廠已經改善了
福斯真是罪有應得,
連不懂DSG是什麼的路人,
都可以開個版補踹一腳。

沒錯~這些人
就像胡同裡的鄉親.
不干他的事也跑出來酸一頓才爽.
好像她們的假設都是對的.
一定會 "這樣" 發生一樣.

人云亦云...卻真的知道自己在講些什麼嗎?

fishtank wrote:
福斯真是罪有應得,連...(恕刪)
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