如果價格壓低到跟國產車差沒多少~~~

那我們真正的MIT品牌納牌不就等著被打趴! 其他的國產就不用講了...........

loveeva30115 wrote:
除了歐洲跟中國,世界...(恕刪)


您以為台灣的國產豐田安全性等於國外販售的標準?! 醒醒吧

別選擇性的一昧的追捧 台灣豐田奇蹟就是有"可悲的呆灣郎"所成就的......

s60336 wrote:
如果價格壓低到跟國產...(恕刪)


不用管到納牌吧!福特會比較有影響,因為買主較為接近!如果價格有在七十萬左右的話,對福特的殺傷力最大!

納牌的sedan 5才賣多少輛!根本不是對手!!!
電腦是永無止境的錢坑
國產TOYOTA安全性不等於國外販售之相同車款的標準,那如果VW真得變國產的,安全性會跟國外一樣嗎?!
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?

超帥的齊 wrote:
國產TOYOTA安全...(恕刪)


台灣TOYOTA目前已是既定的事實,至於您擔心的VW,那就等待時間考驗吧。
但請別再拿dsg作文章,看得有些煩了。
Ralf0712 wrote:


您以為台灣的國產豐田安全性等於國外販售的標準?! 醒醒
我從沒有這麼說過,和泰的車跟國外相比偷了多少我很清楚(鋼材強度也能偷還真是奇蹟了)
我只是想提醒你T牌在很多國家都賣很好
別鑽牛角尖嘛
個人相信這消息是真的,
因為裕隆有個協力廠是我大學同學的家族企業,
據我同學的說法,此事已籌畫很久,
VAG已經確定要在台灣生產全車,
德國人都來了好一陣子,在裕隆內已經有個德國租界...
等正式簽約確定地點再說吧!整篇新聞跟之前的新聞一樣,有一些變數。



雖然算好消息,但怎讓我一身冷汗??
看看台灣福特吧,也是台灣組裝,而且生產的也都是本質不錯的車種,但銷售量呢??
很多人說台福是被後勤體系搞砸的,不是車的錯,那我更要替未來的福斯(台灣)擔心了,
福斯的後勤素質比台福還差,至少目前是如此...
其實大家心裡有數,在台灣買福斯除了是欣賞車子本身的本質外,不外乎是因為至少有進口車的光環在,
國產後不就Low掉了??別說我俗氣,很多人都這樣想....
所以也難怪目前的消息都指向Sharan及Passat旅行車款,而不是Golf及Passat四門款,
因為Golf可能會賣不贏Focus,Passat四門款也賣不贏Camry....

starbugs wrote:
新聞已經出來了, 如...(恕刪)


台灣媒體說的話能聽嗎?

別再被騙了
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