哈囉~恭喜牽新車阿建議版大先原廠開一陣子,慢慢試出車子在各種天候/路況的駕駛極限後,且你有辦法掌控車子的情況下,再去選擇你的改裝部品。小弟是覺得先改制動相關的比較安全,例如胎皮,剎車,碟盤,底盤強化,拉桿等等。有閒錢再一步步改動力,而且改晶片回原廠前要先拔掉,改了晶片進排氣也要跟著動...這樣你就改不完了 哈哈~先好好享受原廠設定吧~牽新車請小心並安全駕駛喔~小弟是六代車主~
不要想改便宜晶片那很多其實不是很好我個人很推薦 mtm這一代gti 7這個引擎改一階就310p了cp值非常高而且我本身認為台中mtm總代理瑪雅的技師昌哥技術非常好找他改MTM就對了 !有車子的問題他幾乎都能回答很專業 !改完後你找比較少人的地方開開看覺得煞車真的不夠再換就好一組大概10-13萬得差不多鋁圈不需要喚HRE太浪費台製BC非常漂亮又輕又耐用可以考慮款式也超多排氣管可以先不用動避震如果常開山路覺得不夠用再換就好不用先換差不多就是這樣
你抹了解 wrote:先恭喜..小弟建議慢...(恕刪) 觀念相近給樓主GTI原本性能就不差車都還沒熟 就想要改電腦危險性會提高真的建議先改底盤 慢慢熟悉車的極限在哪再以自己的需求去改裝MTM固然好 ABT也不賴 APR也是目前很多人的選擇多比較 多詢問 多交流馬力改再高 動力改再強 無法駕馭也只是虛而已
恭喜牽新車請先保持原廠,了不起開去貼張好些的隔熱紙。先問自己幾個問題:你想要這台車被用在那些用途上。這樣才會有個改裝的方向。預算有多少。這樣才不會過度的花費。先收集想要改裝的項目作些功課,待些時日再去改裝會比較好。老話一句,先都不要改。PS:與其一直想著改裝車體,不如先充實一下自己的駕駛知識和技巧。先改人吧!改人最划算,因為技術會永遠跟著你。下台車還可以帶過去的!
GTI不改?真浪費了不是勸敗,是認真的!!!看看市面上300HP以上的車要多少錢你一台GTI才多少,先別說換個渦輪那些的有多大提升!花點小錢上STAG1就可直上300HP,為何不改?不在乎品牌,只在乎馬力跟操控的話,這車實在好改又省錢極了