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這對福斯有什麼好處？中國內地已經有十幾座組裝廠了？很多人會這樣說。關鍵在於中國大眾汽車是合資品牌，就算掛得是VW的廠徽，用得是源自德國的技術，但是在中國市場無論是製造或銷售所賺得每一塊錢，VW都只能分到5毛錢，另外50%是合資的中方公司分走了，而無論是一汽大眾或是上海大眾，其實都是國企的背景，換言之，就是中國政府跟著外國車廠一起賺錢，而且還能對外國的合資廠家頤指氣使。
對於像Volkswagen的世界一級大廠來說，根本是咬牙和血的在中國市場賺錢，雖然已經賺到了不少錢，但是在更自由的市場中，他們肯定要賺得更多。
這才是福斯汽車對台灣設廠保持期望的關鍵因素。至於在台生產，會不會讓更多台灣消費者買單，恐怕不是他們最關心的議題。
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