台灣福斯年銷售退步了20%

安卓拉貝貝 wrote:
題外話
別說什麼德國人很樸實,很拘謹,很守法這類的話
在歐洲
德國人可是出了名的惡名昭彰
就品行而言
台灣人還略勝德國人一籌
還品味咧…

是怎樣惡名昭彰?
應該不完全是作弊,主要是DSG妥善率,加上環保材質。
臺灣多數用車人的里程累積不像老外這麼快
車子一用常常是五年八年
換的東西不一定影響行車安全,但影響奇蒙子

安卓拉貝貝 wrote:
別說什麼德國人很樸實,很拘謹,很守法這類的話
在歐洲
德國人可是出了名的惡名昭彰
就品行而言
台灣人還略勝德國人一籌
還品味咧…...(恕刪)


胡扯,我2014年去德國自助+自駕遊半個月,親眼見識過,完全不是這回事

開車、用車品行台灣人沒有一點可以好過德國人

其實光看蓋房子的德行就知道了,差很大。
德國法律嚴峻
所以德國人看似守法
但一出國界就像脫韁野馬一般
關於此點
尋問其他歐洲人便可得知
不過這樣的話可能不適用於全德國人
當然有失公允
就像在台灣
也是有品行優良的國人一樣
因而我先在此道個歉
然而
既然福斯集團連各國政府都敢欺瞞
那購買終端產品的消費者呢?
老實說真的是不敢想像
也讓人好奇福斯集團在暗自裡
是不是有更多另人不齒的行為
我們真的是無從得知啊~




彰化 雲林 南投 三個縣市

這麼大的地方 連一個銷售/維修點都沒有

車是能賣多好?

VW 根本放棄了!!!

dj720c wrote:
彰化 雲林 南投 三...(恕刪)


咦,我記得去年去富王汽車看caddy時,彰化還有一個家用車的點,剛剛上去看VW官網還真的沒有了

不過商用車的部份,富王汽車還在列,要不要改投商用車的懷抱

nomi888 wrote:

台灣福斯年銷售退步了20%

...(恕刪)

每下愈況..應該不只
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
本身開福斯來看他是錯過了

1. 沒有好好照顧舊有車主,當時2007年買vw時人家都說我瘋了!一開始零件貴原廠說是因為車少,當時遇到朋友時我都力推GOLF,漸漸的越來越多人買了,原廠保養也越來越多人了!保養等久是還好,但是零件價格只有一時調降一點!但是不久又一直升高,不是人多了價格會便宜嗎?

2.新車保固不像太古代理時好處理!

3.車價越來越貴,真正的牛肉又沒有端出來,像GOLF 1.4 ACT技術沒有配,反而skoda有難怪大賣,不知道是他們故意的還是?
銷售名單內suburu根本連吊車尾都沒進
是的...
小弟也只是個平凡的車主
對於福斯如此大的企業也是莫可奈何
既然錯誤的選擇是自己造成的
那也只好默默承受自己的錯誤

下一次...我會將手中的選票(x)鈔票(o)轉換成力量
在購車時告訴福斯:我唾棄你

rantai wrote:
本身開福斯來看他是錯過了

1. 沒有好好照顧舊有車主,當時2007年買vw時人家都說我瘋了!一開始零件貴原廠說是因為車少,當時遇到朋友時我都力推GOLF,漸漸的越來越多人買了,原廠保養也越來越多人了!保養等久是還好,但是零件價格只有一時調降一點!但是不久又一直升高,不是人多了價格會便宜嗎?

2.新車保固不像太古代理時好處理!

3.車價越來越貴,真正的牛肉又沒有端出來,像GOLF 1.4 ACT技術沒有配,反而skoda有難怪大賣,不知道是他們故意的還是?
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