GOLF5TDI wrote:
＜＜DSG的摩擦片...(恕刪)
DSG就是1雙離合器總成,2齒輪組,3閥體三大部分模組化組成,
閥體連拆變速箱都不用,直接螺絲鬆一鬆抽出來就行.....
我上面哪句話說了這三大子系統
也就是整個變速箱要全部更換才行?????
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台灣金牛 wrote:
重點他講了實話[^+...(恕刪)
我在Golf 7號俱樂部FB看到這一段關於變速箱的描述，可以參考看看，請自行斟酌，但我本身也使用六速濕式11年13萬km,並沒有問題，聽說有人開30萬km也沒事，除了乾濕的設計差異外，車主真是要把它當手排車看待。
唉~ 又是老問題了.... VW / Audi 2000cc 以上的轎車車款, 所配置的變速箱都是 六速或者七速 濕式 DQ250 or DQ500 or DL501, 未滿 2000cc 的才會搭配 七速乾式的 DQ200
乾式 無油水可以導引出來散熱, 所以會比較有溫度問題, 濕式有油水可以導引出來散熱, 所以幾呼都沒有問題
我改了超過 3000部 A3/A4/A5/GTI5/GTI6/GTI7 的車款, 有一個很好的統計狀況, 我改的那些車如果變速箱有問題, 我應該會接到客戶打電話來抱怨他的變速箱掛點, 結果我很少很少接到類似這種的抱怨電話...
DQ250 幾乎沒有人會掛, 會掛的都是車主沒有正常降溫就更換變速箱油, 或者自行在外面更換號稱有的沒有的非原廠的神油, 導致損毀, 中獎的...
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