新鮮人想買VENTO,請問板上大大可否分享經驗?

我是買福斯認証中古車
14年12月31日出廠,15年領牌車,空車不用5字頭就買到了(15年出廠要可能要54左右吧),送VOOL隔熱紙及腳踏墊,
我加價換成半牛皮皮椅,看起來就高級多了,
順順的開,我認為很不錯,
6速自排換檔非常的順,比之前2002 CIVIC 4檔的好開
空間也不錯,後座也好坐,置物箱也大,
全車都沒有新科技,所以問題應該會少一點吧!
油耗都一般大約平均10-12公里/升,全程高速公路約14-15,高速120也很穩

目前有的問題如下:
一、車窗有2次關不起來,(熄火再發動才能再關起來)
二、防盗也有幾次自己亂叫(等15000公里保養再去修)

PS:怕福斯修就買中古車,錢省起來,萬一真要修,還有多10多萬可以修啦!
便宜就好,外觀自己喜歡最重要,如果有買布椅要換成皮椅喔!個人就是這個想法。

20170102補充
上個月去15000台中X花保養,
第一次原廠預開單核對總金額共約8000.....(有點太多了吧)

費用如下:
1. 年度保養 1365元
2. 機油 590*4=2360 (PS:機油還不是長效的,長效的一瓶800多)
3.放油螺絲 78
4.濾清器(機油) 543
5.粉鹿過濾器 845
6.冷氣清潔(忘了名稱了) 2800左右

最後結帳如下:

機油自備(網路買的一瓶200,認証VW507或504)
冷氣清潔免了
本來粉塵過濾器也要刪了,但考量PM2.5....

共計2831元出廠,如加機油4瓶800,總計花3631.

備註: 以後機油相關零件就不保固,老師傅這種車很成熟了老技術,其他渦輪車最好不要自備機油.






去試開看看就知道啦
Golf 1.2 TSI 跟Vento 差距
渦輪增壓跟DSG效率 ,還有地盤差異..很快可以決定啦
我是開2014年,印度進來第一批的,
除了耗油(可是人家玻璃有貼3級油耗,所以沒騙人), 開二年半了, 快六萬公里, 除了組裝上的異音外,沒有東西換過,如果是人生的第一輛車,可以考慮, 優點...我覺得緊急煞車很穩定。椅子好坐。
以上。

另外,我覺得很不錯的一點,開起來很穩的小車, 輪胎才配置 185/60R,15 很經濟,國產車如果只配185,不知道開起來會如何?
vento +1
我家也是vento(我只坐),8/6牽,跑大約4000公里了,沒什麼問題,我個人感覺蠻穩的,底盤紮實,安全性的話雖然只有雙安,但板金的紮實才是重點,像神A雖然有六安,但板金的不夠紮實,安全性就大大的扣分了!保養的話要會刪除一些不必要的項目,機油可以帶原廠認可的機油去換,會省蠻多的(雖然我們還沒換過,但這是別人說的),不會貴國產車太多,油耗:之前我爸載了三個人(總共四人)跑高速也有16.5,還算不錯
有Vento車友可以推薦改裝避震嗎?
回覆35樓車友,這車的前面是短懸吊,換了可惜
比起台灣那幾輛同級的國產車來說,VENTO板金看起來還是有比較安全點。

剛剛在逛網路時剛好看到的
http://www.aseancap.org/volkswagen-vento/

http://auto.ndtv.com/news/made-in-india-volkswagen-vento-scores-5-stars-at-asean-ncap-crash-tests-1408195

http://www.autocarindia.com/auto-news/volkswagen-vento-scores-top-safety-rating-in-latin-ncap-tests-398693.aspx

https://www.youtube.com/watch?v=RFGCNMunBt8



比起國產那幾輛任何撞擊測試都沒做過的同級車來說,雖然不是EURO NCAP但是至少印度製的VENTO還是有經過撞擊測試過的。
車體不夠安全氣囊再多顆也沒用

一分錢一分貨!為了壓低價格台灣進口的是配備較陽春的兩氣囊版本,所以如果你錢多點當然是去買更好的進口車,但是如果荷包不夠深與其花一樣的錢為何還要買國產車?

卡諾循環 wrote:
1.VENTO爽開,超省錢,平常都一個人,2AIRBAG也夠了


2 AIRBAG 完全不夠,相較於前面撞擊有引擎室可潰縮,側面撞擊只有薄薄門板,側邊氣簾非常重要!

最近剛發生墾丁死亡車禍:迴轉被賓士撞3死傷 https://www.youtube.com/watch?v=AkFqW59bOV0

被撞是CAMRY,影片看起來好像沒有側邊氣簾,就算有氣簾,如此高速撞擊生存機率說真的也很很嚴峻,何況都沒有?
其實如果車身鈑金、結構不夠安全,就算裝10顆氣囊也不夠。
EricChang wrote:
其實如果車身鈑金、結...(恕刪)

說的真好,一點也沒錯~
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