試駕到新Golf 1.0了 好開耶….

沒錯,渦輪也是會壞的,原廠的價格非常的離譜,買一賺一!
渦輪會掛 是因超長的保養哩程(1500)
再加自動on-off導致

買浮屍 絕對讓你悔不當初
便宜車價騙你上勾 再用超不耐用 超昂貴的維修價格
VAG 車系 never again

輪壇理那麼多的血淚史
還不信嗎?

曾受害的車主留

twinsbabyboy wrote:
沒錯,渦輪也是會壞...(恕刪)


上一部車, AUDI A3, 2.0 的渦輪車, 完全原廠,使用 11 年 13.5 萬公里, 渦輪還沒壞...

以前聽到的 AUDI A4 1.8T, 渦輪用到 18萬 km 沒壞的也是有....

除非設計有問題,或是買到瑕疵品,不然應該不會這麼不耐用....

零件貴的問題,進口車是必然的...
但過保固後到外廠處理,價錢應該還算 OK 吧!...

雙B 回原廠, 零件也沒比較便宜吧! 大多比較貴...

VW 除非你是買特殊車種,零件又跟其他車種不共用,不然,在外面的材料行拿零件我是覺得合理...

像是 Golf R 的前保桿,應該都是要德訂,這種的就貴...

BMW M3 保險桿聽說也是要德訂,我印象中價位很高...

以前調查的一些費用:

shinchantu wrote:
渦輪會掛 是因超長...(恕刪)


你可能打錯了:超長保養里程 1500, 應該是 15000km...

shinchantu wrote:
渦輪會掛 是因超長...(恕刪)


我也是11年超過12萬公里的車主 , VW的車在駕車模式及保養上都是有方法的.

可以點此

GOLF5TDI wrote:
我也是11年超過12...(恕刪)


你那篇被許多福斯車主給洗臉呢~

不過我還是不會碰福斯,就算我對面有一台,然後還有一台AUDI A3,我還是選保值的就對了。

柚子廖 wrote:
未來趨勢吧mini...(恕刪)


連福特新一代的1.5L Ecoboost也要改成三缸了
There is something more than you will ever see...
我也很想換福斯(曾經擁有3輛),只是它近年來的妥善率跟DSG個案,讓我不敢碰!!愛他,需要有源自於修車的熱愛!!
不過新聞說 VW 在台灣的銷售量今年以來已經成長了超過五成 (vs 去年同期)

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170405004472-260410

看來台灣人還是很愛德國車啊啊啊~~
Autobahn0311 wrote:
不過新聞說 VW 在...(恕刪)

我也有貢獻到,我的 Golf 3/2 領牌的,我選它的主因是車價合理,相對其他品牌,VW 在台售價與國外的價差比較小,這可能是為了提振銷售量而定的車價,也不知道會維持多久。


Mazda 近年銷量好,我也覺得跟售價強相關。
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