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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

關於雙離合器開法,以下二段影片說法不一樣

120分

樓主

個人積分：120分

文章編號：65032136

golf 現有auto hold

所以~
1. 上坡時,用D檔跟前車停在斜坡上,踩住煞車,往前時放煞車後踩油門,對嗎?
2. 停紅燈時,因有auto hold,所以可以不用一直踩煞車,對嗎?

GOLF5TDI

3191分

32樓

個人積分：3191分

文章編號：65032217

winson681219 wrote:
1. 上坡時,用D檔跟前車停在斜坡上,踩住煞車,往前時放煞車後踩油門,對嗎?
2. 停紅燈時,因有auto hold,所以可以不用一直踩煞車,對嗎?

停車時 ,深踩剎車就會啟動auto hold(螢幕有顯示),腳就可以離開剎車踏板. 要起動時, 踩油門後, auto hold會取消. auto hold 功能就是之前的手剎.

11218分

33樓

個人積分：11218分

文章編號：65032358

熱狗掛星空 wrote:
雙離合器DSG這種設...(恕刪)

那 BMW, Benz, Porsche 這幾個品牌的雙離合器車種可以買嗎？原因是什麼？

17分

34樓

個人積分：17分

文章編號：65033032

GOLF5TDI wrote:
不是都有auto hold嗎?

上坡時塞車 1. 待前車行走一段車距後, 再啟動跟車 ,請用S檔或M1檔(陡坡或車速慢) 2. 採走-停-走-停的模式. 要忘了AT自排緊貼前車緩行的觀念.3.坡度較大時 ,要善用auto hold 或手剎,避免車向後滑及因為害怕而油門踩太大 .4.地下室上坡, 等前車上到平面再跟上, 就不需中途停車,考驗自己上坡起步的功力.
(恕刪)

您說的對 auto hold是正解

可能我當天可能忘了開 auto hold

我下次再試試

不過我另一台 2.0TDI

第一次煞停時 auto hold 是沒作用的

出繳費停車場如果忘了拉手煞起步都會倒退

但是不會有恐怖的打磨聲

上坡起步會倒退讓我覺得

就算平地起步應該也是最傷離合器的時機

GOLF5TDI

3191分

35樓

個人積分：3191分

文章編號：65033278

oldboy168 wrote:
不過我另一台 2.0TDI
第一次煞停時 auto hold 是沒作用的
出繳費停車場如果忘了拉手煞起步都會倒退
但是不會有恐怖的打磨聲

乾濕式DSG的差別?

dinnerxp

14375分

36樓

個人積分：14375分

文章編號：65033574

Benz的雙離合變速箱妥善佳,檔煞很優,相對的煞車皮壽命長,歐洲車現今都已停止使用CVT變速箱了

17分

37樓

個人積分：17分

文章編號：65033663

GOLF5TDI wrote:
乾濕式DSG的差別?...(恕刪)

我認為是

乾式DSG 離合器非密封有透氣孔打磨聲音聽的到

濕式DSG 離合器密封在變速箱且泡在油裏打磨聲音聽不到

auto hold 差別應該是 DSG程式版本眾多族繁不及備載

11218分

38樓

個人積分：11218分

文章編號：65034437

oldboy168 wrote:

您說的對 ...(恕刪)

彈射起步應該是最傷離合器的，所以，我都不捨得彈

11218分

39樓

個人積分：11218分

文章編號：65034662

dinnerxp wrote:
Benz的雙離合變速...(恕刪)

所以，Benz 的雙離合器變速箱可以承受塞車時用蠕行開也不會壞嗎？

熱狗掛星空

98分

40樓

熱狗掛星空

個人積分：98分

文章編號：65034715

AlfaBrera32 wrote:
所以，Benz 的...(恕刪)

你有聽過有人壞過嗎? 回報你

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