請問 GOLF 第七代以後的車主, 有過變速箱DSG故障維修的經驗嗎? 請分享

Him3232 wrote:
GOLF 第七代 在2012年9月發表,已經五年過去了...

請問GOLF 第七代以後的車主, 曾有過 變速箱DSG 故障維修的經驗嗎? 請分享,相信有很多人也想知道究竟(能PO出工單證明更佳)

或是使用DSG離合器的GOLF 車主,願意分享您已經使用過多少年,多少里程? 即使大部分是使用D檔行進,根本沒按傳說中的SOP照表操作的,而至今DSG 仍完好如初,繼續使用中的

GOLF5TDI wrote:
使用DSG=[全程D...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
大大應該是去針對VW...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
針對板大的提問, DSG一直有在改進中, 但正確的操作模式才是最重要的!

DSG好不好用 ? 我用的很有樂趣! 這是事實, 也希望分享給志向相投的網友知道.

DSG就是與AT自排機械構造不同, D檔到底賭人品! 一路走來,都有全程使用D檔的車友出來驗證了這個說法 ,這是活生生的事實! (恕刪)

aaaomc wrote:
SKODA的業務講...(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
針對板大的提問, DSG一直有在改進中, 但正確的操作模式才是最重要的!
DSG好不好用 ? 我用的很有樂趣! 這是事實, 也希望分享給志向相投的網友知道.
DSG就是與AT自排機械構造不同, D檔到底賭人品! 一路走來,陸續有全程使用D檔的車友出來驗證了這個說法 ,這是活生生的事實!
DSG的自排模式: S檔就是應付一般路況的行車檔, D檔是高速公路上高速的行車檔. 認知正確, DSG就健康.
D檔的升降檔範圍在800-2000+ RPM之間 ,基本上轉速區間不高. 一般路況使用, 對變速箱及發動機的健康都不好, 要在正確時機(建議時速80KM以上)使用才好.在德國一般都是時速150KM, 2500-3000 RPM以上在跑 ,所以適合高速使用D檔.
個人建議最佳的使用模式: 手排+S檔. 對發動機及變速箱都最好. 手排時需保持轉速在1500 RPM 以上.

GOLF5TDI wrote:
＜你說「S檔就是應...(恕刪)