發文 福斯汽車第五年延長保固之冷氣系統冷排

kgb848 wrote:
這位大大比喻的很差,如果原廠出保阿莎力,會因一件冷排洩漏引來多人同感嗎?01最不缺的就是鍵盤車手。(恕刪)


台灣最不缺的就是沒能力換位思考的消費者

整天都想著原廠賺很大"不差我這一個"

"做我這一個人情 你保證形像大增 賺到更多"

這是否也是一個莫名的自我優越推銷?

請問對於每天一開店就噴百萬的原廠,為什麼要做你一個人情?

原廠這些生意人能賺錢 就是因為他錙銖必較

(只有最上面的人可以大方給人看)

簡言之並不是完全單方面指責樓主

我能了解這種小朋友噴出去一定是很不甘願

可以從車險或是車體保護加強

但並不是跟著起鬨說要出保固

我早就說過,買延長保固沒用的,就算不是外力因素,只要在保固期內進去保養,他們發現問題也不會講,會一直拖到過保再跟你說有問題要你花錢修,除非你的車是那種壞到發不動不能開的大問題
摩拜而空一 wrote:
就算不是外力因素,只要在保固期內進去保養,他們發現問題也不會講,會一直拖到過保再跟你說有問題要你花錢修


關於這個說法, 我有不同的意見. 基本上所謂出保固, 保養廠也是有錢賺的 ,只是出錢的是VAG TW 或保險公司.

所以除非保養廠嫌麻煩不想賺這攤 ,不然沒道理會不幫車主申請出保 !

就事論事, 以動機論來說明.

不過, 話說我都沒出過保固, 好虧! 心態不健康.
不是我在吐你曹
我個人認為~~~這不應該在保固內

那問你
路上小石頭打到擋風玻璃裂掉,算保固嗎?
路上小石頭打到版金凹一個洞,算保固嗎?
路上遇到怪人,拿著槌子狂打你車,算保固嗎?

fooffooffoof wrote:
各位大大所舉的例子是否有些牽強
各位VAG的車主會加購延長保固並願意當潘仔回原廠保養應該就是不想有個萬一
另外冷排是屬於車子內構造並非幾位大大提到的車輛外觀的部分(前擋及板金)

如果今天一顆石頭能打到前保桿破掉再讓冷排損壞
小弟也不會硬要爭取出保這個冷排

看圖片的傷也沒有多嚴重
如果一顆小石頭就能讓水箱破
那這種原廠件的耐用度是要每位車主買車回去放在地下室欣賞都不要開出門嗎?(恕刪)





按照你的理論,就算是二年的新車
全車都在保固內
輪胎被釘子刺破->原廠出保固換胎
前擋被打到->原廠出保固換前檔
引擎蓋被石頭打到->原廠出保固重烤
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

GOLF5TDI wrote:
關於這個說法, 我...(恕刪)


Seafood:
經銷商跟原廠有兩種模式
1.保固由經銷商買斷,與原廠無關
也就是盡量不出保,經銷商就賺越多
2.原廠負擔保固費用,經銷商向原廠請款,經銷商沒必要跟客人推拖保固

你知道VAG各品牌是走那種模式嗎?
另外 無論模式一或模式二,小病不處理,拖成大問題經銷商保養廠才能大賺一筆,至於什麼客戶信賴品牌形象,那是銷售市場開發單位的事,地區經銷商保養廠只顧自己的營業額有沒有達標

所以平常保養項目就灌水,小問題保固內就不處理
+++++++..
摩拜而空一 wrote:
我早就說過,買延長保固沒用的,就算不是外力因素,只要在保固期內進去保養,他們發現問題也不會講,會一直拖到過保再跟你說有問題要你花錢修,除非你的車是那種壞到發不動不能開的大問題
樓主去外面修吧,用副廠件,幾張小朋友就解决了,萬元內
樓主有請原廠實際確認冷媒洩漏點就是照片中那個位置嗎?? 還是看到黑影就開槍??

如是-->請自費處理(就算你剛交車1星期也是自費)....多爬文
如否-->請原廠深入了解洩漏點 再行討論

家裡面也是原廠經銷商(非福斯) 20幾年來心得"一樣米養百樣人"

P.S.現在新車講求冷房效率、空間優化、模組化,很多零件都越做越精密
簡單說就是比較不耐用、換很貴....離題了@@
1.外力造成零件損壞不在保固內
(朋友的640i遇大坑洞撞到壓縮機離合器及管路,屬保固期內,原廠報10萬,自己出錢)

2.樓主可以爭取冷排材質不耐飛石碰撞 (爭取看看),消基會/消保官走一圈看看

3.不跟原廠爭,外面熔接所補一補,灌冷媒大約2~3k搞定
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