在這裡打嘴炮做啥?去問問專修 VW 的車廠老闆不就得了..DSG除了會壞閥體,還有飛輪也會壞, 離合器撥叉也會壞, 離合器片也是耗材..那個DSG SOP狂,你要不要告訴大家一下上述零件的價格多少?對了, 我怎麼找不到我的DSG離合器按鈕丫...
csmf wrote:說真的變速箱不用再吵...(恕刪) 對,我在等2018 年底,看四輪驅動版的Model 3 賣多少錢? 以及 0-100是否不到4秒? 我很期待純電車這種機械設計單純,又低保養的車能價格平民一點我估計還是要250-300萬,但在價格便宜以前,還是好好的玩油車吧!
csmf wrote:之前好像有人估...(恕刪) 車價我不清楚,但 Model 3 增程版,國外測0-100 印象中是 4.6 秒,所以我推測如果年底上市的四輪驅動版,應該很容易低於4秒,以我原廠 2017 Golf R 0-100 是 4.9秒,改 Revo 一階是3.6秒,我其實覺得 Model 3 四輪驅動版要低於 3.6秒應該是不難,應該年底就會知道了....我期待電動車打趴引擎車....https://xueqiu.com/7094544667/102664996https://www.taiwanfansclub.com/forum.php?mod=viewthread&tid=173420一台接近轎車設計的車,賽道成績已經跟跑車設計的Porsche 差不多了,真的是強,而且這部車用的胎 倍耐力P Zero Nero GT輪胎 ,濕地抓地力並不好,等四輪驅動版出來,再配好一點的胎應該進步很多,未來電池技術再進步後,重量再減輕,我想引擎車會有一大段的落差追不上的