DSG討論一堆,我說真實經歷吧!

在這裡打嘴炮做啥?

去問問專修 VW 的車廠老闆不就得了..
DSG除了會壞閥體,還有飛輪也會壞, 離合器撥叉也會壞, 離合器片也是耗材..

那個DSG SOP狂,你要不要告訴大家一下上述零件的價格多少?



對了, 我怎麼找不到我的DSG離合器按鈕丫...

一待機中一 wrote:
本人去年12月正式...(恕刪)


文筆真的有待加強
你平常講話都這個樣子嗎

sogi93 wrote:
我不懂DSG但我佩...(恕刪)


別傻了......要是能換奧迪還會把老狗夫當超跑開?

一直期待他換新一代狗夫+中爆DSG來打自己的臉

八歧 wrote:



別傻了.......(恕刪)

他有那能力換車的話也不必躲在螢幕前吹噓柴狗了。
GOLF5TDI wrote:


DQ200 在正...(恕刪)

如果不用長時間高溫,閥體還是壞是不是又要腦補其他原因了?只會廢話連篇又不敢保證自己所說的話,還敢斷言故障原因真有你的。
有能力買911 R8
就不用整天在吹自己的老golf多有性能了
csmf wrote:
說真的變速箱不用再吵...(恕刪)

對,我在等2018 年底,看四輪驅動版的Model 3 賣多少錢? 以及 0-100是否不到4秒? 我很期待純電車這種機械設計單純,又低保養的車能價格平民一點


我估計還是要250-300萬,但在價格便宜以前,還是好好的玩油車吧!

AlfaBrera32 wrote:
對,我在等2018...(恕刪)


之前好像有人估M3一般版,一百出頭,加速5秒出頭

M3增程版有過150,加速4秒多

不知道訊息是否正確
csmf wrote:



之前好像有人估...(恕刪)

車價我不清楚,但 Model 3 增程版,國外測0-100 印象中是 4.6 秒,所以我推測如果年底上市的四輪驅動版,應該很容易低於4秒,以我原廠 2017 Golf R 0-100 是 4.9秒,改 Revo 一階是3.6秒,我其實覺得 Model 3 四輪驅動版要低於 3.6秒應該是不難,應該年底就會知道了....


我期待電動車打趴引擎車....


https://xueqiu.com/7094544667/102664996




https://www.taiwanfansclub.com/forum.php?mod=viewthread&tid=173420


一台接近轎車設計的車,賽道成績已經跟跑車設計的Porsche 差不多了,真的是強,而且這部車用的胎  倍耐力P Zero Nero GT輪胎 ,濕地抓地力並不好,等四輪驅動版出來,再配好一點的胎應該進步很多,未來電池技術再進步後,重量再減輕,我想引擎車會有一大段的落差追不上的
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