PASSAT 1.8T B5.5 六萬大保養[後記]引擎支桿羅生門壽終正寢

這個的確是耗材說
有時故障的機率反而不是開跟關的次數有直接關係
也許台灣溫度跟溼度也高就容易壞掉
台灣製造這東西的廠商有一兩家
先前幫客戶處理維修時為了找適合的產品有買過
只要知道尺寸跟固定方式就可以自己換了
不過我想沒人會這麼(厚工)台語!
愛就買吧。買了就別後悔啦。後悔了就...搥心肝吧。
其實引擎室高溫造成的問題還有大燈,今天換大燈燈泡不止非常難拆,要懈除螺絲將大燈拉出來,且空間非常小,還要

小心不會弄到大燈電動調整器,結果一看,大燈接頭線路因為高溫,電線表面絕緣皮以經裂開甚至剝落, 真不知那天會

碰在一起短路
我的passat B55 開了12萬km都還沒事
是不是你那裡常下雨壓?
還有我都不在原廠保養
外面大保都很專業都用原廠油大概2萬元內搞定
小保養2000元左右..
原來很多人都是不回去原廠的....
我這裡就台南阿~常常下雨....也算是啦
我會去找比較好的保修廠
為自己荷包省點錢....
Larryhaha wrote:
這支東西有那麼容易壞嘛???
開了十幾年的國慘車....目前倒還是很勇健的~~~
只能說....技師很雖,..被K到....(恕刪)


請問十幾年的國產車是哪一部? 據了解國產車都用支撐桿,很少設計用氣壓挺桿.......!!

不要亂放煙幕彈..
我家一台98'國產MONDEO soho是用支撐桿的(應該國產車大部分都是用支撐鐵桿的吧!)
下面固定的東西已經掉了,所以平常這隻都是放在後車廂要開蓋的時候再拿出來

然後另一台PASSAT 1.8T B5,就是用氣壓挺桿的,跑十一萬多了(MONDEO正邁向16萬),挺桿沒壞過,倒是蝸牛壞過!!還在高速公路上!!真的是XX到不行啊!!
我那支挺桿倒是還好耶!目前即將30萬KM,還滿常開蓋子的,是不是常開比較不會壞?
努力打拼為經濟
你運氣好吧....
我想一般人打開之後都不會給他亂施壓的
例如:沒到頂一直把它推上去、蓋下來時沒垂直硬把它壓下去
造成這支東西受了不當的橫向力所以提早掛點
我問過我們公司機械部的工程師
一般小支的氣壓桿OR油壓桿
用個5年是沒問題的,前提是不要亂撐他
所以你的情況是正常 我的是雖小

原廠後來有來電回覆了
這種東西用個2.3年壽終正寢是很正常的
只是剛剛好就這樣很剛好的在送進廠做六萬大保的時候掛了
也因為如此我接受了這種說法
畢竟買的起這種車子的人 也應該對於這種小零件沒什麼CARE
不像我還寫信去德國影起了喧然大波 對原廠真是感到抱歉

往後進廠針對我個人部分會先去拜拜以求好運
順便幫技師求個平安符以免再有被引擎蓋所傷的事件
再來就是給我的車貼個符 以免有什麼出乎意料的零件又掛點

給各位大大參考,此事件已落幕
感謝各位。
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