rosehui wrote:就我感覺, 我覺得 VW車(歐系) 用料不錯(長久保有車輛的基礎)、 德系車安全係數夠(無限速高速公路的考量)、運用新科技(較方便的用車,但也要付出穩定度試煉不夠易故障的代價)。 那麼車價合理的部分,我會把它當成是修車的代價。日系車的車價我覺得定得高。 但是,用車期間,幾乎沒有意外修車的花費了。 但是,20萬公里之後,可能會接二連三、修A過程拆壞B,修的信心崩潰,連板金都可能讓你沒有信心再繼續持有。(恕刪) 你這段話,我覺得有點大師的口吻!!!你是不是故意反串?
altezzaclio wrote:你這段話,我覺得有點大師的口吻!!!你是不是故意反串?(恕刪) 這世上最不欠的,就是大師。 任何人死了,太陽繼續在東方升起、地球持續運轉。 沒有人是那麼的了不起。我也不想當大師。 有人問起, 我才說。用過3-4台日系車, 3台歐系車。 工作也接觸過很多歐系車。這只是我的總體感覺。 我也沒辦法在細節上,對每部車評論。 認不認同,跟我一點利害關係也沒有。價值觀的東西,人人有一把尺, 難以評判對錯。 我也不需要把自身價值觀,強加到別人身上。
小弟覺得金庸筆下笑傲江湖中最精彩的就是任我行與東方不敗之間的糾纏關係電影的拍攝中也是這段的來回最深刻到了最後令狐沖等人都覺得不曉得自己在幹甚麼走了任我行來了東方不敗趕走的東方不敗又回來更厲害的任我行令狐沖後來抓抓頭我在幹甚麼原來最厲害的還是金庸寫得精彩讓人一看再看回味無窮
黑色鬆獅犬 wrote:小弟覺得金庸筆下笑...(恕刪) 說到金庸作品, 天龍八部裡面也有一位人物- 慕容復。為了興復大燕,刻意不斷地拉攏交湖人士。 不論正邪,只要能為己用,都不擇手段的收攏。本討論區也有一號人物。 到處收集別人車輛重大故障的不幸,收為己用。 為自己的論述壯大聲勢。 無論甚麼類型的不幸故障,大小不拘,一率都是全程掛D檔害的。 這也太方便了,比慕容復還輕鬆,至少慕容復還要花心力去學各家功夫。後來慕容復,腦子生病,變成瘋子。 我不知道現實生活中那位會怎樣。不過慕容復臉皮薄多了。 他的假面具被撕濕破後,隨從接著慘死。以真面目示人之後,受不了刺激,沒多久他也瘋了。反觀........
moe1988818 wrote:請問到底要怎麼開車...(恕刪) 小弟是覺得車這個事跟世上很多事一樣事不煩人人煩自己原理原則是一個觀念如何使用1萬個人就有1萬種不一樣的眉角怎麼可能會有一樣買車開車就是一件快樂的事甚麼車都好 適合自己用 自己喜歡就好能力付得起就好 自己爽就好幹嘛要分高級車國民車進口車國產車車買了 就要快樂開 爽快開才是啊至於怎麼開每個車廠 都有一定的水準手排 單離合自手排 雙離合自手排 手自排 無段變速雖然都有它的基本原理原則可是發展到今日 也都有一定的水準小弟這個鄉下人 懂得不多 但是喜歡車的朋友很多常在01或其他地方看到一些人寫的一些災情說真的小弟認識的朋友中不管開甚麼變速箱的 到目前還都頭好壯壯小弟自己開濕式6速與asg朋友間開濕6乾7的好幾個用m檔d檔的都有小弟自己的8萬多其他的10幾萬也很好還有一個passat 140p 開了20幾萬我是覺得好好開爽爽開就好另外幾位開6速或8速手自排的除了下坡以外也是d到底說真的除了單離合器asg要用手排模式比較好開比較能發揮小排氣量小扭力引擎的功率其他的 我覺得都好啊小弟在想開車本來就是件快樂的事怎麼在01看起來卻是一件眉眉角角痛苦的事呢小弟的朋友說得好那個andy老爹與小andy也是人我們也是人它們的車壞了 也就是一個參考我們自己的車開起來很好這也是一種參考我是覺得每個人發生每個人寫的都是一種訊息 都是一種經驗我們都可以參考 當作一種學習絕對不是一種sop也絕對不是一種必然更不是一種好壞人在世上已經很辛苦了何必在車這件快樂的事上再讓自己痛苦了呵呵呵
黑色鬆獅犬 wrote:開車本來就是件快樂的事怎麼在01看起來卻是一件眉眉角角痛苦的事呢....絕對不是一種sop 誰造成的?我想大家包括你應該心中早有答案如同你說的我一些朋友1.4T,1.9TDI,2.0T 10幾萬公里全程只用D檔開周邊東西壞得不少,DSG還好好妥善率不算太好,卻也開的樂在其中,沒人痛苦過啥"用D檔開整組壞光光"的這種假消息理論怎來?"不能D檔開,不如去填海" 才是普世價值,才是基本常識