【國內新訊】Volkswagen 2020年式Golf GTI / Golf R上市,GTI Performance Pure祭出136.8萬元現金優惠價!

Focus ST的2.3引擎是舊的,沒什麼好擔心的,而7速自排雖是新變速箱,但用的都是舊科技,應該還是會比DSG可靠些。
ajuggrutaiwan wrote:
Focus ST的2(恕刪)


以 Golf GTI vs R 為例, 一樣是 EA888 2.0T 引擎,但實際上,有 9項目不同:
http://m.australiancar.reviews/GolfR-Mk7_CJXC-CJXB_Engine.php

Compared to the CCHA/CHHB engines in the Volkswagen Mk.7 Golf GTi, changes for the CJXB/CJXC engines in the Mk.7 Golf R included:
1. A different alloy for the cylinder head due to higher thermal stress;
2. The exhaust valves were nitrided and had a higher Ni content;
3. The exhaust valve seat rings were upgraded for improved temperature stability and wear resistance;
4. Revised exhaust camshaft timing;
5. A larger IHI turbocharger which provided peak boost pressure of 1.2 bar (17.4 psi);
6. Unique pistons for a 9.3:1 compression ratio (compared to 9.6:1);
7. For the piston cooling jets, a higher flow rate;
8. For the high pressure injectors, a higher flow rate; and,
9. A high performance main radiator with one or two auxiliary radiators (depending on market).

一樣的邏輯, Focus ST 的引擎跟 RS 是同一個,一模一樣嗎?
我也不確定,蛋等車上市 3~4 年,再問風評是最準的....
dsrex wrote:
136萬這是叫板focus...(恕刪)


噴致癌毒煙咆哮比較威風就對了?
你告訴我哪裡贏過Model3?除了充電,充電你一個禮拜在外面有充電站的地方吃個飯就解決了好嗎。然後軟體,能比嗎?你能稍微研究一下就知道車上娛樂軟體超越多少,然後大你知道特斯拉不斷的研發調教,每個月給你更新,給你更好的車,上次的更新免費讓你享受更大的動力,加速降到3秒以下。一般車廠有那個閒時間有那個心嗎???常常不就是韌體更新一下換個殼就要賣一台新的車給你好嗎。
還有SUBARU WRX STI啊!也是200萬以下可以買到300匹馬力的車種啊!
farside wrote:
R還是一支獨秀
20...(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
ZF 8AT 是[縱(恕刪)


GOLF5TDI不要再來亂了...
你的病因很明顯—
偏執,反社會,自信過度
想利用網路塑造自己是DSG專家,可能現實生活不順遂不如意,藉此得到某方面慰藉
GOLF5TDI wrote:
由2017才推出的通用9AT修改而來的F牌8AT 或7AT, 穩定性及妥善率如何? 沒有參考! 先買的就是當[白老鼠]!

F牌8AT 或7AT ,與現有2.3L發動機及1.5L全新3缸發動機的[匹配] , 又是一個[風險]!

我會等個3-5年再來評估!

140萬也不是小錢!

原文網址: 【國內新訊】Volkswagen 2020年式Golf GTI / Golf R上市,GTI Performance Pure祭出136.8萬元現金優惠價! #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5979438&p=2(恕刪)


<<只有主機廠自己研發,或者深度介入研發的變速箱,才能夠更好地匹配主機廠的發動機。而決定變速箱工作品質的,也是[難度最大]的,恰恰就是「匹配」。>>

原文網址:https://kknews.cc/car/bq6z52m.html

https://kknews.cc/zh-tw/car/bq6z52m.html


沒有想要貶抑F牌, 來提升VAG.

F牌也是大廠 ,但是以[性能]為訴求的車企,

只有VAG及BMW了, 日系S牌已落隊.



純就買車時, 面臨[全新的傳動系統]的 [風險],3-5年的觀察期還是最保險的!

我犯過一次錯, 提出經驗給網友分享!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
沒有想要貶抑F牌, 來提升VAG.
F牌也是大廠 ,但是以[性能]為訴求的車企,
只有VAG及BMW了, 日系S牌已落隊.

純就買車時, 面臨[全新的傳動系統]的 [風險],3-5年的觀察期還是最保險的!
我犯過一次錯, 提出經驗給網友分享!


你還是一直再犯錯 還犯傻啊!

不要以為以退為進一句話就不會被打臉! 你的錯是指你以前用D檔開過! 你等於是"死不認錯!"

犯錯犯傻案例1

沒召回嗎?為啥唬爛!
別人已經成熟產品要觀察3-5年!你2019年還在召回你說這是最搭配! 我胚<
/b>

犯錯犯傻案例2
沒幾天前才說強國車評的水平自有公斷! 現在反而開口閉口都是強國車評的資料,好!來看看還有啥資料...

意思是2019大規模召回後,還是沒用! 還是沒有對症下藥! 以後還會有新的問題! 因為可能缺陷的範圍反而更大了! (真的滿專業的!)
而你觀察多久? 幾年? 要進入電動車了耶!

犯錯犯傻案例3
前陣子才說VAG BMW SUBARU是"堅持性能",現在SUBARU沒過幾天已經掉隊了! 下一個換BMW了嗎?
VAG我來縮小範圍一下! VW就好,哪一台是"堅持性能"! 我拿掉GOLF GTI和GOLF R就好! 其他你說說看! 哪一台!?這台嗎?



犯錯犯傻案例4
我也沒要貶低VW來拉抬FORD! 我都不會買!
來看看全世界剛出爐前100大品牌裡,拿前面40名就好,汽車品牌佔了非常多!
看看你一直以來最愛抹黑双B在哪? 最愛攀比妥善的在哪? 現在又新抹黑的FORD在哪?



還要嗎?
犯錯犯傻案例5
一樣車型! 知名車評大方承認! 本版R大也大方承認! 只有你堅持"完修後妥善率百分百"



還要別人信你什麼? 你又多會觀察了什麼? 還要死不認錯+吹噓虎爛歌頌抹黑些什麼?
八代的內裝更上層樓。。。
若不急的,可以等八代到了再出手

dsrex wrote:
雖然新版八代gti還沒來,
這些配備也是夠豪華,
入門的豪華車和電動車小心了

...(恕刪)
AKITO01 wrote:
哈哈哈哈 專業(恕刪)


AKITO01 wrote:
好讚,神打臉(恕刪)


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