GOLF5TDI wrote:
全程D檔, 無腦用車, 很幸福!
但會讓我駕車時失去[注意力] , 反而[不安全]!這我不行
原來大師生理有缺陷! 因為全世界絕大部分的人,絕大部分的時間,都在用D檔,都沒發生注意力缺失的問題!建議大師有病,就趕緊就醫診治!
而且[聽說] 8AT及CVT 變速箱, 6萬公里[起] ,就有更換變速箱的案例.[代價]從30萬到55萬. 沒有不敬的意思
不但專注力不足! 還喜歡說謊! 說謊要請牧師或高僧來治看看!
如果沒用,可能被煞到! 也可以試試師公! 找一個來鈴一鈴!
這[無腦]又[不安全]的[代價] ,實在太高了這我不行DSG SOP更危險! 你小心點! 別亂開車! 也別亂交!
2020-05-15 11:17 #3
GOLF5TDI wrote:
VAG的車系設計上都是可耐用10年以上!怎麼沒有在15年耐用排行榜上啊?
DSG 的設計 ,無論乾濕式,至少耐用50萬公里以上, 像離合器這些[耗材]都是可以單獨更換的.還有你的飛輪啊! 號稱要用百萬里程! 以你操壞的里程計算,還需要9顆飛輪! 你有生之年還要開80幾萬公里! 你12年才開14萬,你開不完了!
你又號稱只在原廠修! 請留下修飛輪、離合器的錢,給遺志繼承者! 別耍賴了啊~
全車鍍鋅 10年防銹保證!
全車採高成本的[雷射線焊] ,車體結構紮實, 10年以上車體無鬆散聲!無恥的說謊者! 早早就被很多人打臉了!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5791522&p=1#73134012
VAG能夠在10多年後 ,超越豐田成為全球年銷千萬輛的超級車企, 其來有自!
車耐用, 車主滿意度高 ,是主因!歌頌了! 請起立、脫帽、致敬!
2020-05-15 12:10 #4
GOLF5TDI wrote:
萬年4AT哥 ,念念不忘4速AT的耐用性.
4速AT之所以耐用, 是因為檔位少, 換檔頻率相對低很多, 離合器相對可以撐很久!
如果認為8速AT = 4速AT ??
那就大錯特錯了!
4速AT整理不貴 , 但8速AT就至少20萬以上.
且[耐用性]沒人敢保證!
2020-05-15 12:37 #5
你的變速箱鬼話! 無恥謊言! 都在這裡被打臉!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6088835&p=1#77509464
既然你消毒的這麼認真,想轉移標題焦點! 就多來幾部影片吧!
車主表示:UPDATE FIX: mechatronic unit failure, requires complete replacement.
機電控制單元失效,需要整個更換掉!
LEi wrote:
2016 touran 路過
保固出了三次
喜歡就買吧,過保賣掉就好
那個大濕只會躲在螢幕後面不知所云,叫他出來把工單吃下去
三次!? 天啊!
這是[三次魔咒]嗎!?




最後一段說得真好!
消費者不過是要個[安全] [安心]的車子!
看看FOCUS和GOLF
以前難兄難弟的PS vs. DSG
一個是[活得精彩修的痛快]! 一個是[源自對修車的熱愛]!
現在呢?
一個月銷量平均破千輛! 贏過一堆神車vios yaris camry sienta!
另一個上個月79輛! 上上月90幾輛!
是改了什麼??
整天氣急敗壞! 死命維護! 狗急跳牆! 不惜滿嘴唬爛抹黑栽贓潑糞! 一堆連和你同款和同牌車車主都覺得不齒和丟臉!
又能改變什麼!?