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T15346 wrote:
車子好不好是一回事,...(恕刪)
經銷商只要新車保固時期,能保固重大維修就好,買新設計的車時,不要太早買,等有風評再買,真的需有經銷商保固的機會也不高
如果車的設計已經有市場2-3年的使用驗證,風評良好,正常不大會有大問題.
所以我為了省保養費,也懶得回原廠,近年我家兩部車都僅第一年有回原廠留下保養紀錄,之後都DIY維護,目前也分別6-7年了,以有相當量的車來說,好的外廠可以處理相當多問題了
以EA888 與DSG 變速箱來說,因為改裝蓬勃,外廠有能力分解維修內部零件,而且有大陸的支持,其實應該算不貴了
VW 的維修電腦相對其他品牌,也是容易取得而且價格低,少部分防盜的零件需要連線德國才能啟用,這正常只能找原廠,但因為大陸VW 普及,可以淘寶店家從大陸遠端連線來開啟使用授權,而且比台灣外廠收費低很多
不然這類的零件更換,以前是一定要回原廠的

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lawrence1017 wrote:
買福斯的車,真的要有...(恕刪)
你維修很多次是不可否認的事實,但我覺得你需要了解一下損壞的原因,是設計瑕疵,不良,還是其他.
我應該可以算是你的反例,2017 VW Golf R,至今6年多,我自己是定義成沒有回廠維修過,而且沒亮過燈,電瓶第一顆是我比較常開紅火又沒補電,2.6年我提早換掉,目前這顆使用3.5年還能用,我打算用4-5年再說
而真實的回廠維修是
1.排氣尾管閥門其中一邊不會動作
2.通病的節溫器漏水,2萬多很微量的漏,大部份的廠是無法保固換的,我因為2年後無保固,所以設法讓原廠提早幫我換新,只是換新後也用4年3萬多km 了,目前也還沒有到需要更換的時間
目前我推測應該是能用個15-20年,大多正常保養而已吧!
而我花的錢大部份都是機油,因為我都4000-5000km就換機油
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