車子20公里內就壞 買福斯 請三思

官方會不會說買此車就不能包膜?

包個膜就自己負責~
eric0770tw wrote:

繼續開沒問題,
只是想上來問專業懂車的高手,
這模組真的跟其他幾項報錯有關聯嗎?


車上的電子零件眾多,且有關連性

所以沒打回p檔不讓發動

r檔開門 會跳p檔或電子煞車

沒打p檔,尾門打不開

尾門打開、車子會鬼叫

很多安全性考量,而這些都是車上的感測器 +電子控制器造成

所以,既然原廠說是車門的問題,那你就找輛車,發動後,將車門打車,就知道是不是有這些告警了~~

我也覺得是車門,因為一堆告警,然後出現個不相干的車門,想當然而是車門造成的


ex:車上所以告警都有,一般就會懷疑是電瓶、之類的問題
eric0770tw wrote:
交車後開幾公里去拜個拜,車子開回原廠請銷售專員開去包膜,
車子回來一上車就是這種情況,

不可能是車廠的錯
也不會是專員的錯
拜完之後才亮燈的
那一定是你拜拜的問題
要麻時機不對
要麻風水有問題
消基會很方便好用的
怎麼不把車賣了
Kevin3091
...剛交車就賣車。損失應該超過20萬吧? 有幾個人吞得下去
曾買過VAG車系的休旅車,交車兩週內一個油箱感知器故障,拆光右後四分之一的部位,把裝了整桶油的油箱換掉,換一個新的空油箱給我,那桶油也沒還給我…,新油箱裝上去仍然小毛病不斷…

妥善率在VAG車系就不是強項,應該是歐洲車系都很類似,目前的RRS也是一樣
這品質真的很令人擔心
源自於對修車的熱愛
看完樓主敘述,難道沒懷疑過此一故障是貼膜店操作所造成?

若朝此方向推論,那維修費用就有可能由施工店家負擔。

前後擋玻璃是弧面而成,早期是由三片隔熱紙張貼而成,隨著張貼技術進步,只要一片就可以完成,這技術是由熱風槍來完成,將電腦裁切好的隔熱紙放在玻璃上,用熱風槍在弧面上吹軟,在快速噴水霧在隔熱紙上符貼而成型,但這快速的溫度升降,未來就可能導致前後擋玻璃,細石噴到或無端自裂的原因。因為此溫度快速升降會讓玻璃物理硬度增加(玻璃工廠將玻璃加溫後冷卻,形成市售稱為強化玻璃),一般玻璃不會有坑洞,只要硬物撞擊,都是直接破裂。而汽車玻璃硬度是有添加成分,刻意來降低玻璃莫式硬度,這讓飛石噴(撞)擊玻璃,只會形成坑洞,而不致產生裂紋!

貼膜為了張貼美觀,因此都會拆下把手(感應線未必拆下),現今很多車,可以摸門把可自動上鎖及解鎖。而車貼完才有故障燈,經銷商願意出保固來修護,不追究原因,福斯品質及經銷商服務很堪慮嗎?還特別貼文來嘴福斯....
benjoyjerry
解說專業喔,感謝分享~
playcat017
我也覺得包膜有問題~我之前包膜的那一間店,因為看到我裝了一些其他行車紀錄器等非原廠的設備,他有先跟我警告說有可能會包膜可能會拆裝到燈具模組甚麼的,如果電路問題會跟上一個拆裝電路系統的廠商搞混...
維修單上是左前電動窗異常,車子是去包膜後故障,所以⋯⋯
原廠有出保固,後續樓主要注意有沒有其它狀況,台灣車子往往是被修壞的,不拆沒事,越修越大條!
eric0770tw
非常認同 感謝建議
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!