a0981100149 wrote:這邊敘述一下已發生的...(恕刪) 結論就是~二手車的糾紛~最後就是法律解決吧~只是法律解決耗時間~也不見得會如消費者所願~合約書上的白紙黑字~車商不見得會吃虧~因為合約大概都是車商準備的~靠協商爆料...其實大概都是沒多大用處的~因為車商頂多就是表面上的~不用花什麼錢的~幫你弄一弄而已~要嘛就法律上見~不然就認賠了事~這樣比較快~二手車水很深~水很深主要就是不對等資訊~除非車商很明顯虛偽造假~(比如擅調里程這種~一翻兩瞪眼~車商無法推諉~)某個零件快壞了~但是目前可用~某個零件漏油了~但是你沒發現~...這種的那就是純粹看車商他要不要處理了~事實就是~既然目前可用~既然你也不見得會發現~真的沒幾個車商會處理好這些再來賣的~就算你很懂車也沒用~車商不可能讓你仔細檢查or讓你試開個幾天的~開車的人應該都知道~歐系車漏油是常態~有點年份的歐系車不漏油則是怪胎~歐系車環保材質很多~時間一到某些東西就會壞~時間一到某些東西還不壞也是怪胎~(有點年份的意思~在日系車可能是20年~在歐系車5年就算是有點年份了~)投資有風險...詳閱公開說明書...買二手車的風險~尤其是二手歐系車~風險必然且風險極大~
舉例來說50萬可以買 83.9萬 outlander,其他用車貸,負擔並不重但也可以先顧面子買個"進口柴油車"來修個痛快如車商已標記 "現況交車",應該樓主也已準備個10萬來整理只能建議樓主已購買,要車商修,不如去找找台中有無專修 VW 變速箱的保養廠整理好可使用車況,嚴重的先修,小問題先跳過,要載家人才安心一點