我差一點就悶死在我的福斯車內

龘森渁飝壵 wrote:
不過說實在的,像原PO發生的這種有關於安全方面需注意事項,
原廠應該是有必要做一個簡易說明手冊,或請業務人員主動告訴客人,
我很幸運的是,我在買車後,業務人員將車子交給我時,
有特別的提醒我要注意搖控鎖會使裡面的人打不開,但可以從六四分離的座位開啟後車箱,
以及行駛中拉車門即可打開(如要鎖後門需開車門手動鎖,才不會讓小孩誤觸)之類的。
如果不說,我還真得不知道。...(恕刪)

若你很幸運,應該是業代在訂車前就講這個問題,而不是付好錢/過戶好/交車時才講。

若業代在你訂車前就講,我看你可能就不會買這台車了,
所以,業代還是一樣靠著未盡告知義務,才把這台車給賣出去!

而有"普通良心"的人,若知道遙控會讓人在裡面打不開門,在高速行駛時卻可開車門,
我看良心也會讓他做不成這種車的業代!
業代殺手,斷人財路!
ironfly wrote:
話題把大家弄到吵起來...你們還敢說女人是弱者嗎!? ...(恕刪)

這倒真的...這個問題應該不是只有一年兩年的事了!
一堆開車的男人曾發現過問題竟然都沒講,卻要由女人講出來...

可能大多是由男人決定買這種較貴的車,買貴卻更危險,原廠又不改,
男人不敢承認當初花大錢還選錯冷門車,只能接受車商的說法,安慰自己還有其他好處+小心點。

像Ford Focus雖然沒有把人鎖在車內的問題,但有行駛時拉門把就可開車門的問題,
大概是因為車價不貴,不會有花大錢選錯車被人唸的問題,一下就有人反應唉唉叫了!
業代殺手,斷人財路!
就算我提前知道,我仍然會買我目前在開的車,
大部份我都是一個人開很少載人,這只是提醒我載人要注意。
不知道這樣有沒有讓你失望。

另外遙控鎖會在裡面打不開門及高速行駛可開車門,
對於我的車都是有解的,只是我目前還沒用過。


flycode wrote:
若你很幸運,應該是業代在訂車前就講這個問題,而不是都過戶好交車時才講。

若業代在你訂車前就講,我看你可能就不會買這台車了!
所以,業代還是一樣靠著未盡告知義務,才把這台車給賣出去!

而有"普通良心"的人,若知道遙控會讓人在裡面打不開門,而在高速行駛時卻可開車門,
我看良心也讓他做不成業代了!

AndroidHTC wrote:
起碼我知道我的車有這樣的抓小偷機制,
我知道我的車有防止指悲劇發生的前處理(連按遙控)和後處理(逃生門)方法,
我也覺得這樣的設計是好的。
你們大家覺得呢?每個人都有每個人的看法。...(恕刪)


既然你問了大家意見,小弟就來表達一下好了。

首先車子不會有抓小偷的機制,否則警局多買幾台就好了,車子只有防盜的機制。
這次的事件就是二次上鎖的功能出包,一般的車子解除防盜後一段時間不開門,就會自動再上鎖。
樓主的車子就是sensor壞了,不知道車門已經被打開,所以才會把人困在車子裡。
原廠也在新聞受訪中表示,願意以優惠的專案來幫車主處理故障的問題。

再來第一時間不知事情的真假,就直接懷疑別人是反福斯魔人說小說。
後來發現是真有其事,這豈不尷尬。
樓主是上來取暖的,第一時間被潑了冷水,其實我覺得這讓人感覺不好。
即使是樓主自己該檢討,但這是做人修養跟涵養的問題。
活該死好這種思維,說在別人身上容易,相信如果是自己的家人,
我們會不會在她飽受驚嚇後,還義正辭嚴的指責她為什麼不去瞭解車子,不去研讀手冊。

再者車子的設計本來就應包含多種狀況,好設計跟爛設計差別很大。
如果一個容易出包或有狀況的設計,不管在手冊裡寫的再清楚,就是爛。

用私訊請人道歉的,小弟覺得這些人修養不錯呀。
有道是:揚善於公堂,規過於私房...
倒是爬文以後發現有些支持者一直蠻負面看待所有的事情,小弟建議車子是一時的..
原廠也不會因為支持就給你打折或頒獎之類的,所以還是算了吧。

小弟不會像某些人一樣,因為您的支持就開始陰謀論的說您就是"福斯業代"。
小弟對於做人的原則還是有一些最低要求的,扣別人帽子是我很不屑的其中之一。
又不是搞紅衛兵是吧。
irsjx2vxo3ne3k84dr1dz4,r4pe8bez3/4ne3bq4bew2j92gea jx4hq me-2d8 e3hy4hi2ty k84!
derliang wrote:
這次的事件就是二次上鎖的功能出包,一般的車子解除防盜後一段時間不開門,就會自動再上鎖。
樓主的車子就是sensor壞了,不知道車門已經被打開,所以才會把人困在車子裡。
原廠也在新聞受訪中表示,願意以優惠的專案來幫車主處理故障的問題。...(恕刪)


這裡要分兩段

1. 自動上鎖: 的確可能是Sensor故障,不知樓主有開門而持續防盜系統自動上鎖,導致樓主被困車內

但這次事件產生問題是被困車內後接下來的機制:

2. 被防盜鎖在車內後如何離開車子: VAG(網友還有反應部份BMW,Opel)的設定要破窗或從行李箱離開,可是其他車廠一樣可以從車內手動解鎖開門

有網友說這是VAG電腦設定預設值的問題,可以更改...如果如此...我一定去改成上鎖仍可以開門離開

如果不能更改
那這應該要列入看車介紹與交車的SOP裡
因為對我來說...安全考量大於防盜考量!!! 我要受困時可以快速逃離車子,而不是要發揮百戰百勝的精神來破窗爬行李箱.....還是用來抓小偷(誤)

PS. 我家也有VAG的車,我試過按遙控防盜上鎖跟樓主一樣情形,無法從內部解鎖開門,喇叭斷電按不響

這一篇還在繞啊, 樓主的問題是不帶鑰匙+車輛故障+不讀說明書+自己嚇自己

有防盜鎖的車主, 自己可以去試, 應該試不出樓主的狀況
只要有任一個門開過(行李廂不算), 防盜鎖就自動解除了
不管有沒有解除, 帶著鑰匙再開一次鎖就沒事了
手冊上有教怎麼從裡面開天窗和行李廂
還有除非在太陽下, 不然車內不是密閉空間, 不會悶死的
我經常在後座鎖上睡午覺, 從來也沒被悶死過, 到是玻璃會滿滿的霧
太陽下也不是悶死, 是曬死的

忽視防盜功能一直在關人繞, 那個防盜功能不是用來關人的
有拆過門板的就應該看過, 裡面的車門把是用一條線和六角鎖相連
車門鎖上後可以打開, 那就可以從外面玻璃的縫用薄尺插進去
勾到那條線門就開了, 防盜鎖就是讓你勾到也開不了
沒有這個設計的, 有很大的風險10秒就被偷兒開門
如果啟動要晶片鎖, 車子可能開不走, 不過車內的氣囊, 音響, 行車電腦就跟偷兒招手了
整輛車被偷還有失竊險, 零件被偷就只能自己吞了

那要是不小心關到, 只要車主隨身帶著鑰匙就不會有事
不小心被關到的話, 車主一定會在附近, 防盜鎖只有熄火且鑰匙不在發動鎖孔上才能啟動

那要是故意要關人呢? 有的是方法關人, 有缺這一種嗎?
再說要是故意的, 該被檢討的是關人的人, 還是關人的東西?


yenchee wrote:
那要是不小心關到, 只要車主隨身帶著鑰匙就不會有事
不小心被關到的話, 車主一定會在附近, 防盜鎖只有熄火且鑰匙不在發動鎖孔上才能啟動)


也有不少網友提到不小心鎖到家人朋友的啊~~

再來如何確定被鎖時車主一定在附近?

當然您也很清楚告訴大家萬一真的被鎖那就是破窗或爬行李箱....

只是...要更改個設定有這麼難嗎? (有網友回覆好像可以設定deadlock的狀況)

尤其當很多車廠都不是這樣的時候...這個堅持的道理我看不出來在哪裡??

如果您覺得您習慣比較好不可能發生意外, 說明書讀的比較透徹,徒手破窗很簡單或是爬行李箱比別人快....那恭喜您

只是同樣身為VAG的車主用車人~~~我希望設定能跟其他車廠一樣~~~在車內被上鎖還是能手動解鎖開門


yenchee wrote:
那要是故意要關人呢? 有的是方法關人, 有缺這一種嗎?
再說要是故意的, 該被檢討的是關人的人, 還是關人的東西?..(恕刪)


但我只是小小的希望不小心被關的時候很快就可以開門離開~~不要破窗爬行李箱

我這個要求並沒有特立獨行吧~~~~

回廠保養我會去問問看可不可以改設定~~~~
yenchee wrote:
這一篇還在繞啊, 樓主的問題是不帶鑰匙+車輛故障+不讀說明書+自己嚇自己



不知道為什麼,想起 PC vs Mac 的戰爭。

PC 的進階使用者要有一定的黑手性格,知道怎麼閱讀說明書、組配硬體、設定軟體、排除障礙,組件選項多、便宜。電腦,玩具成分大些。

Mac 反之,他們最自豪的就是簡單俐落的使用者介面。硬體相對單純,售價貴得要命,真出了故障就是整台原廠處理。電腦,工具成分多些。

看到這篇,覺得汽車使用者,亦復如是。



kisaraki88 wrote:
不知道為什麼,想起 ...(恕刪)


PC或MAC出問題機器本身不會要人命
車子有可能釀成大意外....不得不更加小心一點
安全帶扣環不就是最好的車窗擊破器了嗎?
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