LEi wrote:大濕無緣無故消費許瑋(恕刪) 假關懷! 真消費! 大師的一貫手法! 其實, 他的 DSG SOP 第67頁 # 670, 透漏了他的性能至上,搶快無視安全秩序的真實想法! 何不仿效國外,自發性的尊重、禮讓! 排隊的末端、 高速公路堵車時,匝道要匯入外側車道、或是遇見兩車道,需要縮成一車道之時, 一台插一台,拉鍊一般的進入排隊車陣。
郝年冬 wrote:真毒啊 精神病(恕刪) 這麼久以前的事,大濕單憑網路一篇正確性不明的消息,就拿來說嘴應該怎麼開,卻不先做好多方求證,除了相當的不負責任外,一整個帶風向跟一些媒體亂源嗜血及見影開槍沒什麼兩樣,真的很不可取目前 VW 又公布了一票需要召回改正的清單,一些已經自費處理的車主,能否求償?https://lian-car.com/articles/read/31188.html不知道大濕的 SOP 6.0 何時出爐,以嘉惠茫茫蒼生(大濕再三強調,不是瑕疵、不是瑕疵、不是瑕疵)VW的變速箱之亂還沒有停止的跡象,在更換閥體後,VW又發現特定時期生產的車款變速箱高液壓系統有瑕疵,會導致內部組件毀損失去液壓,導致變速箱與引擎動力切斷,需要回廠檢修。這次受影響的車款有2011~2012年產的VW GOLF、GOLF PLUS、JETTA、BEETLE、PASSAT、POLO 、SCIROCCO、 TOURAN 、CC 、WAGON車型。福斯商旅部分則有2012~2013的CADDY MAXI需要回廠。原廠表示,這期間生產的車款,變速箱內部的高壓系統有瑕疵,有可能會出現相關零件故障,導致變速箱失去液壓,進而切斷動力。因此這次回廠需要45分鐘進行免費軟體更新,請這期間車主3/2號後儘速與原廠聯絡。
大消息! 福斯新任總裁,親自出現打臉大師的DSG SOP! 6:37秒處開始!影片被持有人下架了! 我們礙於黑名單制度,無法檢舉下架DSG SOP這假貨! 望01能夠正本清源,而不是藏汙納垢,協助散播假消息!
l6632154j wrote:官方打臉,有fu喔(恕刪) 把 DSG 當手排開?福斯新任總裁連說了兩次「Not a driving/driver issue」,翻譯也說明「不是車主的問題」堅持用 M 取代 D 來洗白的大濕的臉真的腫到不行,看看 01 還要繼續放任這種錯誤言論到何時
TURBO LAG跟半離合是兩回事大師混為一談??完全沒有機械概念的人大談作動原理?繼引擎電腦控制變速箱換檔的繆論每每發文.又多一個錯誤觀念.越是發文.越是讓人覺得他真的什麼都不懂..rosehui wrote: 借一下圖(恕刪)