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stan0309 wrote:
扭力大～只有在山路有用～
如果要論加速～請找汽油車
ps：並沒說滿載四人不能上山
只是柴油車～滿載四人山路也是如履平地
其實......我也不是沒開過柴油貨卡...市面上的柴油自小客也試得差不多了
我完全同意 : 載重貨or載重爬坡 = 柴油較拖得動
但是...對於大部份自小客的通勤用車者 :
1. 上班日在市區or高速公路通勤20~50公里....每月可能只有二日到郊區爬坡.....省油性存疑
2. 多少有塞車or紅燈暫停....所以需要0~100的加速性
3. 車上大多不超過200kg....所以負重力不一定重要
真的有必要多花10%的車價去選購柴油車 ??
尤其車室噪音更明顯的前提下 ??
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我以前開的是 Ford Laser 1.3 5MT, 小排氣量的傳統化油器汽油車, 現在開的是 FOCUS TDCi 6MT 柴油車, 兩種車要發揮它們能力的哲學不太一樣, 車性也不太一樣, 摸熟了... 其實都是好開的車子... 柴油車的大扭力是它的天性, 倒也不是什麼刻意要做出來的東西, 而拉過某個轉速點後力量就虛掉, 也是它的天性, 只要習慣它的天性, 開起來倒也勝任愉快... 那, 汽油引擎就不會拉轉拉到虛掉嗎? 也會啊, 只是比較晚發生, 可能在五六千轉後才會出現; 而汽油車就爬坡不行了嗎? 也不至於, 知道怎麼保持正確的工作轉速, 山路上照樣衝上去 (馬力差太多就另當別論)~ 若拿 F1 汽油引擎來對照同排氣量 NA 街車汽油引擎, 其實街車汽油引擎相對 F1 引擎來說, 不也是很像柴油引擎呢...
1.4 TSI 很好的一個特點是利用增壓系統補足了低轉扭力不夠的缺點, 而且同時在高轉速域部分表現又能維持汽油車該有的良好表現, 再加上它有七段變速 (無扭力轉換器, 手排基礎, 動力流失極少), 使得工作轉速更容易鎖定在一個最佳工作轉速區而不至於偏擺得太遠, 這在馬力 (功率) 穩定輸出上就又更勝人一籌; 很多手排車手開車, 為了維持引擎一直能處於最大功率點, 用了很多技巧在作轉速保持及進氣壓力保持, 目的就是不想看到轉速指針掉離紅線前段太遠, 七段變速系統有很好的先天基礎來動幫車主做好這件事 (除非它的換檔邏輯寫太爛, 或者齒比安排太爛)!
以上淺見...
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enz♂ wrote:
以一位市區通勤的用車者.....選用柴油車的優勢 ??
通勤~要要求到什麼地步~
真的很省油~加速要飛快~
要舒適~要寧靜~還是要A到也不會痛??
自己想要的是啥~先搞清楚~
再來談論要不要換車~
如果動機不明確~那麼換車也只是増加往後抱怨的理由
enz♂ wrote:
也是因為我手上有一部GTI ......與A3 TDI比起來.....完全找不到換車的誘因 ??
是不是柴油車有啥優點.....而我的思路一直有盲點 ??
尚望指教
沒有所謂的盲點~有時候買東西真的就是一股衝動~
現在物質生活這麼充沛!只有想不想要~沒有需不需要的問題了
也是有人迷戀A3外型而換車的阿~通常只是個理由&衝動
反倒是希望E大可以找到真正想要的通勤車符合啥條件
在下去選車~而不是先選了柴油車
才在它身上找看看有沒有可以取代掉目前GTI通勤車的理由
祝
早日買新車(開箱喔)&順心
PS:GTI通勤車~跟我朋友一樣~他開的不亦樂乎阿
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
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文章編號：14323131
enz♂ wrote:
我會在這篇花時間打字.....就是想知道 :
以一位市區通勤的用車者.....選用柴油車的優勢 ??
...
是不是柴油車有啥優點.....而我的思路一直有盲點 ??...(恕刪)
的確, 如果你是在極塞車的市區, 沒開個 500 公尺就又堵又塞又停紅燈的, 小弟也可能會建議您開油電車算了, 畢竟您能考慮 TDI 的話, 油電車應該價格不會有什麼問題... 在極擁塞的市區, 柴油車仍然可以比同排氣量級的汽油車更省, 又若是以 3000 轉內同扭力等級的中大型房車來比, 柴油車不但加速力道差不多同級, 省油性就更可觀了, 這是它的優點~
柴油車嘛, VW 都是自動變速, 所以這就省了車主的麻煩; 像我是開手排的, 就要透過很頻繁不斷地變速, 把轉速壓制在 1500~2000 rpm 之間, 才能把省油效益一直發揮出來... 如果是不愛開手排的人, 大概會覺得很討厭, 老是一直要換檔... 而不換檔去拖轉速, 就是耗油些跟沒什麼太大的加速實益...
若您無法習慣柴油的引擎聲, 尤其是拉下窗子, 油門一踩, 覺得自己好似卡車運匠老大會很不自在的話, 那麼柴油車可能不太合適您... 小弟曾在山上停車時, 剛好停在一部 LEXUS 旁, 當時只有我的柴油引擎聲, 我熄火後, 就變得好安靜, 等我一走到 LEXUS 引擎室前, 我發現竟然那台 LEXUS 還沒熄火, 我幾乎沒聽到聲音... 運轉精緻度是肯定有差的, 就看能不能接受它...
但, 現在的柴油車其實都很安靜平穩了~ 當以 1500rpm 左右的工作轉速巡航在一般公路上, 邊聽著輕音樂, 其實其駕駛樂趣並不亞於汽油車哦, 引擎聲不會比音樂更大聲的...
