別的零件很難說,但是引擎和變速箱應該是德國生產的大陸現在的GOLF 的引擎,和德國是不一樣的,大陸生產的沒有機械增壓器,並且省略了分層燃燒,繼而又變成為閹割版的TFSI。台灣進口的的1.4TSI標準的TSI引擎。所以大陸的引擎不需要吃98的汽油就可以跑了DSG變速箱,大陸也是最近才開始生產的。至於大家筆戰的問題,要不要買大陸版的GOLF ,那就因人而異了。如果真的進口的話,價格應該會比德國的便宜。會有更多人的可以買的起。問題是也有很多人再也不買福斯的車了。
Sunnycho wrote:如果是中國制,德國組裝出口,那我就覺得價格應該要更接近大陸製的價格了我要抵制的是暴利代理商...不是地區劃分之類的問題 那你先抵制台灣國產車吧只要大陸有做的零件肯定都是採購大陸的再不然就是買泰國製優先照您的邏輯都是暴利
jimmy0420 wrote:別的零件很難說,但是...(恕刪) 1.4t单增压,应该不能算阉割版,我记得香港进口普通版golf也有单增压,大概在90kw的样子,双增压的叫golf gt取消分层燃烧,那也是没办法的办法唉,全球来看也不是只有中国是取消的。
小弟接近三十年前第一輛玩的車是歐系國產CORTINA,開了十幾年後,被撞而報銷了,而後轉到HONDA,也開了十幾年(EF & EG),但還是無法忘懷歐系車手排、後驅的暢快,前幾年又回到歐系國產車主的行列。再此也爬文了一些時間了,對VW也有一定的好感(操控與安全性),只是不了為什麼DSG耐用性有不確定因素條件下,台灣總代理不引進手排系列呢?相較FORD,誠意差了很多,還是寄望車王送修可以賺的更多呢?如果將來可以引進對岸的GOLF手排,我會認真的考慮(因為安全配備大陸規格比現有台裝車規格高太多了),難道現在的大陸組裝車比三十年前的台裝還差嗎?若是只有DSG,那就謝謝不必再連絡啦。
火星人A wrote:台灣總代理不引進手排系列呢? 曾經有過手排Lupo GTI,Polo GTI,剛開始Golf也接受德定,但是多少人買單,130i手排到最後也停止引進台灣人多少人嘴巴說手排多好的引進以後哪有那麼大的市場阿,您說的Ford怎麼不去看看以前的手排Focus TDCI,Focus ST,Focus 2.0還在賣嗎?現在還不只剩下Fiesta 1.6,在看看Fiesta1.4與1.6的懸殊數量差異如果手排車有市場車廠幹嗎停止引進
談到手排會買的人也就是會講的人看看每天的po文就知道沒幾個了沒幾個意思就是沒利潤每個人都說唉呀我老婆要開我女王要開我家那口子要開的這類話造就了這塊超大自動排檔市場沒辦法老婆要開嘛就得多花錢再不然就是市區方便嘛是呀方便啊壞起來也方便錢開下去就修好了一顆幾十萬的自動排檔還真便宜喔