Popeye wrote:
是的...這個數據也...(恕刪)
opel zafira 1.9 cdti考慮嗎？
我家有 五門掀背的 cdti 1.9
開起來感覺不錯哦~~, 高速挺穩的
我自己開focus 。
偶爾試開弟弟的車，覺得opel的車滿讚的。
車很穩，比focus 好多了~
focus 開高速會有飄浮感。
我朋友有保時捷凱燕及mondeo
我就問他，開mondeo會不會也有飄浮感
他說mondeo有高速也會。
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jc660214 wrote:
請仔細看哦，我在那篇...(恕刪)
人家在說Passat, 你Golf進來湊什麼熱鬧, Passat的內裝和Golf只有看起來像而已
質感可是差上一大截, 那個牌子的車子完全沒問題的?
真不巧, 我除了那個掉漆的問題, 你提的問題都沒遇到
天蓬那天還特別再看了一下, 牢的很, 應該再撐幾年都沒問題
冷氣涼的很, DSG頭好壯壯, 柴油幫浦很正常, 噴嘴也沒更換過
回到樓主的問題, 50萬如果不是太大問題, 國產車就不要考慮了
我買車的時候, 國產車完全不看, 原因就是安全性有疑慮
在國產車沒有公正第三者做公開的測試報告前, 我是完全不考慮
當然如果錢是個問題, skoda應該也是不錯的選擇
不然就犧牲點空間, 往下看一階吧
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masonpan wrote:
版大看起來對汽車安全...(恕刪)
版大原來開Accord Cefiro，以大型2.0柴油房車來說，確實選項不出Passat 2.0 TDI 與Mondeo TDCI
另外Volvo D5引擎的 S80和 XC60可列入考慮，不過又比Passat貴，但是從內裝到各種電子配備(各種想得到和想不到的主被動安全系統)，一應俱全。另外一個好處是D5 2400cc稅級剛好和一般2.0引擎相同，一樣省稅。Volvo還有 S60 D3尚未引進台灣，這應該才是Passat 2.0 TDI的完美對手。此外，可以看看Skoda，不過既然同為VAG集團，維修保養等費用就大同小異。
歐洲車由於保養週期較長(1萬~1.5萬公里)，保養費用還好，貴在修理費。進口車在修理方面，一定要去找信用可靠技術OK的外廠，零件也可以自行找貿易商買，這樣養車就容易了。
版大試駕過新款Passat 2.0 TDI，應該會覺得柴油車開起來一點都不吵，而且Passat車身雖大，但是開在蜿蜒小山路上卻是靈活而輕鬆(上山有高扭力加持，下坡有緩降系統幫忙)，只是原廠懸吊偏硬，操控有餘而舒適度略差。
新Passat 在台上市前，我們已經訂了Volvo S40 D4，但是試駕過新款Passat 2.0 TDI後，家人卻一直說'只能怪Passat 太晚上市
但是Passat 2.0 TDI已經超出預算，因此雖然S40的車內空間有夠小，我們還是讓他成為家中的新成員。柴油車開了六七千公里下來，就是
省油好開，濱海公路超車只要油門多踩一點點(平時油門都只能踩一瞇瞇)，時速瞬間破百，不像以前汽油車，超車還要退檔拉轉速。高速其實也夠好了，有3千CC級自然進氣汽油車的水準。
Ford和Volvo之前還是一家親，有些技術和零件還是共用，所以Mondeo TDCI的一些特性可能和D4差不多(可能是差不多猛爆)，沒試駕過所以不知道。
總之，歡迎版大加入柴油車的行列
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，感覺沒啥好比的~一點看法不要在意
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joannepro wrote:
版大，若你要選擇一台...(恕刪)
可不可以請您描述一下電子花車的定義？
Jason_Chen wrote:
歐洲車的剛性和主被動安全配備
這個MONDEO不會輸，你可以去翻那篇悲慘開箱
bruce06988 wrote:
50萬你可以省下33年柴油錢
這個真的很有道理
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之前有一位車主在01發文，說他的PASSAT TDI VARIANT才過保就爆引擎，
樓主請去搜索一下吧。
但MONDEO舊款的140P好像很多人有熄火事件，163P我在01還沒看到過。
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