g9110300 wrote:目前自手排還有無段變速,跟一般自排比,妥善率還是偏低,而且低很多 現在不管哪一種變速箱的妥善率都已經好很多很多了建議福斯總代理要像早期的裕隆還有速霸陸一樣每個廠備用幾顆新的(或整新的)變速箱只要有故障一進場就更換這樣省時又省事
czd1018 wrote:DSG變速箱有原廠四年保固,大家在怕什麼?壞了就找原廠修理丫!除非原廠不修理,再來01討論也還不遲不是嗎?如果原廠有誠意修理,那為何還要一直説DSG的不好!我不是業代也不是原廠人員,貨真價實的GOLF TSI車主!(恕刪) 或許不久後.....你就是上來罵DSG的苦主之一了....czd1018 wrote:DSG變速箱有原廠四...(恕刪)
IWAI wrote:如果在高速公路高速行駛中變速箱掛了...造成..打滑/事故...怎麼辦...(恕刪) 剛好撞到福特的車,而福斯有5顆星福特1顆都沒有,所以福特傷亡慘重....切記不要開廉價組裝的國產車上路
在台灣還是適合傳統AT不是每個人都需要像DSG超快的換檔效率,接近手排的傳輸效率一般人買車考量除了價格因素,還有維修保養,妥善率...你妥善率不高,維修保養又貴的話,再快換檔效率也無用雖然AT一樣也是會壞,但是台灣會修AT的應該比會修DSG的還多...且傳統AT或MT已經是非常成熟產品,妥善率也高於DSG才對這點我覺得VW乾脆除了GTI這類定位在高性能車款繼續用DSG外一般車款還是搭傳統AT或MT算了...
autoang wrote:現在不管哪一種變速箱...要像早期的裕隆還有速霸陸一樣每個廠備用幾顆新的(或整新的)變速箱(恕刪) .....要像早期的裕隆還有速霸陸一樣每個廠備用幾顆新的(或整新的)變速箱Really? 有嗎??
我的老EXSIOR已經快21萬公里了~變速箱還是頭好壯壯怎一台售價要上百萬的車~變速箱這麼不堪一擊,而且換一顆還要好幾10萬而且還要開的提心吊膽~擔心它是不是會半路拋錨車主應該會很不是滋味吧,很替買這種車的車主感到不值,買這一臺車起碼也要花掉一筆積蓄~結果卻是這樣的品質