太古福斯已宣布DSG延長為5年, 針對2012年3月之前配備七速DSG進行主動性召回,並進行軟體升級。


bluesystem wrote:
一句話, 不爽的人趁...(恕刪)


不能變速箱永遠不壞...油封老化漏油 沒油也會造成變數箱提早畢業
老實說 我買車前DSG問題還沒這麼"熱門"
我相信很多人也是~ 除了DSG會掛,低速檔會抖買車前業代也不會提出的
而且低速檔會抖這問題新車前幾個月都是不會出現的,後幾個月才慢慢開始!
如果我知道以上2件問題,我當初就不可能花掉部分積蓄買vw了

買車是奢侈品,很多人買了都是希望能開很久而去買一臺自己心裡喜歡的車
也是因為有預算考量才買vw(沒預算考量早直上雙b..等其他品牌)

如果車本身有問題,變成賣也不是....(折舊後也沒那多的錢買其他喜歡的車了)
所以大家會希望延長保固,可以繼續開來減少折損~
如果保10年大家都很願意回原廠的(至少我是)
不保10年不就是車廠連自己的產品都不敢掛保證嗎?....(又不是要求全車保10年.只有要求DSG部份而已)




(更別提半路掛掉遇到的危險了XD)





sam tom wrote:
真的對那些抱怨的人感...(恕刪)
和設計 www.dxa.tw

Frank695 wrote:
VOLKSWAGON...(恕刪)


連廠牌都繪拼錯,別說你有駕照啊‧
我認為問題要解決的乾淨才是王道, 說保固延長幾年都不是重點!
今天給我十年保固, 但開個幾年後照樣給我掛點, 一樣會有發生危險的風險, 這真的有解決消費者的問題嗎??

maximchen wrote:
各位大大, 這該高興...(恕刪)

還是覺得毛毛的......
小弟覺得福斯和太古就是瞧不起台灣人

我們也不能拿他們怎樣 他們德國進口車還是一樣賣得嚇嚇叫

ahansan wrote:
福斯和太古是不是很瞧不起台灣人?
大陸和美國保固10年,台灣打五折?
DSG 死亡閃光,

開在路上, 突然失去動力, 一點都不安全. 給老婆開, 如果碰到應變不及, 怎麼辦?



保固有什麼用?

sam tom wrote:
真的對那些抱怨的人感覺到很白目!!!

要花一百多萬買個有問題的車,又要在那邊該說怎樣怎樣……現在延長保固又在說保固過了又怎樣怎樣……
啊就不要買在新車設計上就有問題的變速箱就好啦,買車前也不多做點功課,買之後才在那邊馬後砲!

這些消費者真的是拿石頭雜自己腳欸…………

白目!!(恕刪)



小弟不是白目,別講的所有的人都是笨蛋,
很多人是在不知道DSG問題買的,
設計瑕疵應該要討論的是車廠的問題,
而非這些可憐車主的問題,
至少換成是我,現在的我不會買福斯,
但是在3年前..7速DSG剛出來就入手的我,
絕對想不到會碰到死亡閃光的,也不會知道災情會這麼嚴重,
若連不清楚狀況的車主買了之後都不能抱怨,
那我不知道你講這些酸言對我們這些車主能有什麼建樹,
更不用說到底誰才是白目
自己dsg本身問題因應全面換新閥體
DSG雙離合器變速箱車款可能會因硼結晶或因電子故障,導致車輛於行進間失去動力或失去部份檔位或以固定檔位行駛,將出現排檔指示燈閃爍、行進間抖動以及離合器無動力輸出等情形,少數車輛可能無法繼續行駛。為提昇行車安全,

maximchen wrote:
各位大大, 這該高興...(恕刪)

DSG沒問題為何要延長保固?
既然針對DSG做出5年延長保固!
表示VW跟太古也認同DSG有問題!
那麼交通部是不是應該禁止配備DSG的車輛在台灣販售?
假如沒有禁止那是不是有相關的失職問題?
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