ekao5128 wrote:哇哈哈哈哈哈哈哈哈哈...(恕刪) 不知您佬在爽啥?現在重點是德國福斯根本不認為他們DSG哪邊有問題,也就是說他們不知該從何修起現在只願意延長保固五年,SO~台灣人~沒人會鳥你啦~我一個國際車商不是被台灣嚇大的~有種下禁賣令試試看~
dekajo wrote:那還不簡單,,立法院...(恕刪) 我猜的也是這樣。還有,福斯不是風聲要在台灣設生產線很久了嗎?據說地也找好了,線也牽好了,就等個適當時機發表而已。此時拿出投資計畫換繼續賣車的財路也是很合理的。看這次總代理甩不甩交通部啦,有錢人總有辦法用錢解套的。反正打從DSG的問題在01揭露起,在路上看到福斯車都離的遠遠的。
真的完全搞不懂太古在想什麼?除非是太古已經料到自己在賣VW的車已經為時不久了否則以先前傳聞說延長為四年保固的方式是採用產物保險的方式吞下所有費用,加上如果真的DSG的故障皆為個案又如今日新聞稿所說之無人傷亡那應比照中美兩大國,直接延長保固十年,才是一個正確的作法.搞到今天,DSG的保固又從四年延長為五年,很簡單擺明了,其實太古也知道未來VW在台灣的代理權應該相當的沒有把握整個事件觀察下來,太古的態度就是且戰且走,過一天算一天.倒楣的是這些VW車主,須莫名奇妙的承擔二手車價的損失、顧路的風險等VW也流失了一大票本來要購買的潛在客戶只能說是一整個蠢。太古這次的作法也應該列入以後的個案研究的教科書中了VW眼前已經有一個案例可以參考就是日本的三菱汽車隨便一Google,出來的標題就是"長期隱藏產品缺陷 三菱汽車的悲劇才開演"
Han-Tung Li wrote:妙法村正 wrote:別小看國產旗艦大型房...(恕刪)奇怪,這麼好的車怎麼會賣輸動力一般,底盤輕飄飄的Camry?更別說五年後殘值慘不忍睹的事實。(恕刪) 五年後殘值慘不忍睹的事實?? 聽起來您是外太空來的, 因為地球人應該都知道,Accord的折舊低是蠻有名的.您這樣數落Accord, 真是太夜郎自大了.福斯,我心目中的好車,但這件事,福斯真的是爛透了.