樹倒猢猻散,牆倒眾人推....當初那些意氣風發悍衛DSG的車主們勒?沒誠意的代理商事後付出的代價會更高..試問幾年後誰不換車?報廢價的殘值誰能忍受?希望此事件的效應能日趨擴大,讓其它車廠有所警惕不重視消費者就讓它退出市場
rogerslee wrote:雖然常常酸 DSG,...(恕刪) 這幢樓真的是經典,之後我們又看到四月的福斯銷售狀況,與去年同期相較嚴重衰退。在豐田版,幾乎都是非豐田車主在酸豐田;在VW版,針對VW品質、收費和代理商態度開砲的,VW車主反而是主力。這是好現象!意謂著福斯車主消費意識抬頭,為捍衛自己權益而戰!高收費、低品質、不認錯,把台灣中產階級的血汗錢當成是啦阿殼,這樣的車商終必遭到唾棄!rogerslee wrote:雖然常常酸 DSG,...(恕刪)
rogerslee wrote:雖然常常酸 DSG,...(恕刪) U-car 才剛公布四月份進口車銷售排長前六名跟去年同期比 都有成長只有排第五名的福斯 只剩去年的66%, 且這成績還包括四月初招回七速DSG以後小蝦米鬥大鯨魚真的不知道要恭喜些什麼??
ben1114 wrote:U-car 才剛公布...(恕刪) 還是值得恭喜啦廣告大打送四年保險保養所有新聞台包含本站都大幅報導可以刮刮樂抽車,還要用演的四月份大成長賣了752台比三月的693台可是多了五十幾台呢至少投入的龐大業配行銷預算看來不是丟到水裡雖然銷量只有去年同期的六成(三月份更慘只有去年同期的四成)但看得出福斯: DSG,閃光的印象已經深植消費者的心裡