ahansan wrote:
我開的是溼式DSG車...(恕刪)
你不勸退、也不勸進，
我呢，則是在原廠的變速箱問題沒解決之前，絕對勸退！
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qwert168 wrote:
要不是當初我們這些前車主出來吵..去聯署
你現在能保固4年..過保固能免費換閥體嗎
1. 我不是六代
2. 我早已經買好日規六速密齒比手排變速箱，等哪天壞了我馬上裝上去，料含工外面賣15萬，我含工大概13萬。
3. 感謝你們這些前車主的爭取，這是不容置疑的，因為顯然國外代理商的態度比可樂公司好太多了
4. 跟車主們講的深度，與那些阿撒布魯的果然有差，可是事實上批評DSG的大多都是外人，我所想強調的是，DSG再不好，至少在台灣沒人出過A1類事故，國外我不確定，還要再查。但是比起很多車來說，是有過之無不及了。況且就像我一直一直強調的，什麼牌什麼車種，都有其問題，就算是雙B，也是一樣可以修到幾十萬，或者有些廠牌就算不用，但是待料時間，後勤支援，副廠稀少等等的問題，一樣大有人在
你們指責我在盲目，難道你們的其他手指頭不是指著自己嗎
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38try wrote:
1. 我不是六代2....(恕刪)
1. 我不是六代
2. 我早已經買好日規六速密齒比手排變速箱，等哪天壞了我馬上裝上去，料含工外面賣15萬，我含工大概13萬。
>>敢問可以合法嗎？驗車會過嗎？
3. 感謝你們這些前車主的爭取，這是不容置疑的，因為顯然國外代理商的態度比可樂公司好太多了
4. 跟車主們講的深度，與那些阿撒布魯的果然有差，可是事實上批評DSG的大多都是外人，我所想強調的是，DSG再不好，至少在台灣沒人出過A1類事故，國外我不確定，還要再查。但是比起很多車來說，是有過之無不及了。況且就像我一直一直強調的，什麼牌什麼車種，都有其問題，就算是雙B，也是一樣可以修到幾十萬，或者有些廠牌就算不用，但是待料時間，後勤支援，副廠稀少等等的問題，一樣大有人在
>>台灣有沒有人出過A1類事故，到目前是沒聽說，但在國道上失速案例好多件，沒被追撞也是一種運氣，誰想要跟老天賭呢？
話說回來，好像還沒聽到六速濕式DSG的調查結果...
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kevinlai599 wrote:
敢問可以合法嗎？驗車會過嗎？
這麼多喜美改手排...驗車也都沒問題，更何況GOF呢
已經有近10台改手排的GTI在路上跑囉
kevinlai599 wrote:
>>台灣有沒有人出過A1類事故，到目前是沒聽說，但在國道上失速案例好多件，沒被追撞也是一種運氣，誰想要跟老天賭呢？
話說回來，好像還沒聽到六速濕式DSG的調查結果...
就算雙B或LEXUS也有在國道上失速的案例，上坡失速下滑煞不了的也有，更不用說國產車一大堆案例
為什麼不提這個？
你的很多留言似乎都忽略了比例的問題，另外一般人買車先買個幾瓶機油預備倒是有，買台車要先買好變速箱而且超過十萬還在沾沾自喜的，只能說你對福斯真有愛。PS：我的第一台車開了20年所有的維修費用還不到13萬
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