VW CADDY 1.6 TDI DSG 7速故障,完全喪失動力!


becool996 wrote:
是0AM的,請問目...(恕刪)

沒聽說,也希望0CW不要重蹈覆轍。(穿上反光背心)
怎麼可能鎖死方向盤?

我的5代 GOLF TDI前年才在行駛高速公路時

引擎曲軸(托浪古)斷成兩截(已經被我開了22萬公里才斷)

我還不是從中間道 移動到路肩

重點是要冷靜

只是這個讓我大噴錢

整個引擎大修

還好遇到高手

幫我修好了^^

至於我家的DSG 只能說NUTEC的NC-65

超屌

用原廠油曾經死亡閃光過

用了NC-65....沒閃過了

現在已經29萬公里依然行駛中


各位大大好,

DSG是"自-手排" .正確的使用方式與傳統 "手-自排"有所不同. 使用DSG要避免短時間內頻繁換檔及蠕行(就是不踩油門 ,讓車由靜止起動滑行), 容易造成變速箱過熱及內傷.

以下正確的使用方式請參考:

1.一般路況, 就D檔像一般自排車順順開就可以.
2. 下列路況, 建議切到M檔(手排模式) (1) 山路 及停車場內(含地下 或高樓型).(2)市區內 (3)緩行跟車時 .可以利用油門即檔剎控制行車速度, 不用頻踩煞車.
3.使用DSG的車 在緩行跟車的時候. 不要貼前車太近,保持距離. 一來安全 ,二來可避免短時間內頻繁換檔.

4. M檔的使用方式可以請教業務

只要習慣DSG的正確使用方式 就可以享受DSG帶來的省油及快感!
建議找個空曠處 練習一下M檔的運用. 你可以觀察一下D檔時,電腦在升檔和降檔時的轉速("引擎轉速"是電腦判斷升降檔的依據). 像我的6速DSG , 升檔是在轉速2000-2500轉之間. 降檔時機在低於1000轉時. 所以這也是使用M檔時的參考換檔點(說得有些複雜, 其實升檔時機我都是聽引擎聲, 降檔就讓電腦代勞, 萬一在1000轉附近, 還未降檔, 但碰上上坡,車有些抖時, 自行降一檔就可以了).

我是建議7速DSG更要多用M檔或S檔.
GOLF5TDI wrote:
各位大大好,DSG...(恕刪)


鍥而不捨,精神可嘉!
對2016發表的Caddy Maxi有興趣
想問問這台一樣會有DSG的問題嗎?

jkstar wrote:
對2016發表的Caddy...(恕刪)


你可以到caddy社團了解看看

希望有人可以幫你解答疑惑
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!